سنسور اکسیژن بی ام و X3 سال های 2006 تا 2010 (بوش) - 11787558055

سنسور اکسیژن بی ام و X3 سال های 2006 تا 2010

کد مرجع مخصول : 11787558055

کد مرجع جایگزین : 

11787537993

برند : بوش

طول این سیم 1400 میلی متر می باشد. 

این کالا برای بی ام و X3 اتاق E83 با موتور N52N قابل استفاده می باشد. 

 معرفی سنسور اکسیژن بی‌ام‌و X3 مدل 2008

سنسور اکسیژن (Oxygen Sensor) یا لامبدا سنسور یکی از قطعات بسیار مهم در سیستم سوخت و اگزوز خودروی BMW X3 مدل 2008 است.

این سنسور با اندازه‌گیری میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی موتور، به واحد کنترل موتور (ECU) کمک می‌کند تا نسبت ترکیب سوخت و هوا را به‌صورت دقیق تنظیم کند.

عملکرد صحیح این سنسور باعث کاهش مصرف سوخت، افزایش راندمان موتور و کاهش آلایندگی می‌شود.

 محل نصب و عملکرد سنسور اکسیژن بی ام و X3

در بی‌ام‌و X3 مدل 2008 (مخصوصاً نسخه‌های با موتور N52 و M54)، معمولاً دو یا چهار سنسور اکسیژن نصب می‌شود:

• سنسورهای قبل از کاتالیزور (Upstream) که اطلاعات اصلی برای تنظیم تزریق سوخت را فراهم می‌کنند.

• سنسورهای بعد از کاتالیزور (Downstream) که عملکرد مبدل کاتالیزوری را کنترل می‌کنند.

هنگام روشن بودن موتور، سنسور اکسیژن دمای بالایی پیدا می‌کند (حدود 600 درجه سانتی‌گراد) و در این حالت شروع به تولید ولتاژ می‌کند.

این ولتاژ بسته به میزان اکسیژن در دود اگزوز بین 0.1 تا 0.9 ولت نوسان دارد:

• مقدار پایین (0.1 ولت) نشان‌دهنده سوخت رقیق است.

• مقدار بالا (0.9 ولت) نشان‌دهنده سوخت غلیظ است.

ECU با بررسی این تغییرات، میزان پاشش سوخت را تنظیم می‌کند تا نسبت سوخت و هوا همیشه نزدیک به عدد ایده‌آل 14.7:1 بماند.

 علائم خرابی سنسور اکسیژن بی ام و X3

سنسور اکسیژن با گذر زمان (معمولاً پس از 100 تا 150 هزار کیلومتر) ممکن است دچار فرسودگی یا آلودگی شود.

خرابی این قطعه علائم مشخصی دارد که عبارت‌اند از:

• افزایش مصرف سوخت

• کاهش قدرت و شتاب خودرو

• روشن شدن چراغ چک موتور (Check Engine)

• انتشار بوی بد از اگزوز

• ریپ زدن یا کارکرد ناپایدار موتور در حالت درجا

در صورت مشاهده این نشانه‌ها، باید با دستگاه دیاگ خطاهای سیستم سوخت بررسی شود. کدهایی مانند P0130، P0133 یا P0141 معمولاً مربوط به خرابی یا عملکرد ضعیف سنسور اکسیژن هستند.

 نکات هنگام تعویض سنسور اکسیژن بی ام و X3

در هنگام تعویض سنسور اکسیژن بی‌ام‌و X3، باید چند نکته مهم رعایت شود:

1. قبل از باز کردن سنسور، اگزوز باید کمی گرم شود تا رزوه‌ها راحت‌تر باز شوند.

2. از آچار مخصوص سنسور اکسیژن استفاده شود تا کابل آسیب نبیند.

3. به هیچ عنوان نباید محل اتصال سنسور را چرب یا روغنی کرد.

4. در صورت تعویض فقط یکی از سنسورها، بهتر است از برند و نوع مشابه با قطعه اصلی استفاده شود تا ECU دچار اختلال نشود.

5. پس از نصب، خطاهای مربوطه باید از ECU پاک شوند.

 برندهای معتبر و توصیه‌ شده سنسور اکسیژن بی ام و X3

برای BMW X3 مدل 2008، بهترین گزینه‌ها برای سنسور اکسیژن برندهای زیر هستند:

• Bosch (بوش) – تولیدکننده اصلی سنسورهای بی‌ام‌و

• Denso

• NTK (NGK Group)

این برندها دقیقاً مطابق با استاندارد کارخانه BMW طراحی شده‌اند و عملکردی مشابه سنسور فابریک دارند.

 نکته فنی

سنسور اکسیژن آلوده‌شده (به‌ویژه در اثر روغن‌سوزی یا استفاده از بنزین بی‌کیفیت) نمی‌تواند به‌درستی مقدار اکسیژن را تشخیص دهد و باعث افزایش مصرف سوخت و آسیب به کاتالیزور می‌شود.

بنابراین تعویض به‌موقع آن نه‌تنها عملکرد موتور را بهبود می‌دهد بلکه از هزینه‌های سنگین تعمیرات آینده نیز جلوگیری می‌کند.

سنسور اکسیژن بی‌ام‌و X3 مدل 2008 یکی از مهم‌ترین قطعات برای کنترل دقیق احتراق و حفظ کارایی موتور است.

این سنسور با ارسال اطلاعات لحظه‌ای به ECU، باعث می‌شود خودرو با کمترین مصرف سوخت و بالاترین بازدهی کار کند.

استفاده از سنسورهای اصلی یا برندهای معتبر مانند Bosch یا NTK، تضمین‌کننده عملکرد مطلوب و عمر طولانی سیستم سوخت و اگزوز خودرو خواهد بود