بررسی کامل بی ام و 428i
معرفی , مشخصات فنی , و وضعیت لوازم یدکی در ایران
بی ام و سری 4 با کد شاسی F32 (کوپه) , F33 (کابرو) و F36 (گرن کوپه) از سال 2013 معرفی شد تا جایگزین نسخه های کوپه سری 3 شود. مدل BMW 428i یکی از پرفروش ترین نسخه های این سری است که در بازار ایران نیز طرفداران زیادی دارد. این خودرو ترکیبی از طراحی اسپرت , عملکرد فنی قدرتمند , و امکانات رفاهی لوکس را در خود جای داده است.
مشخصات فنی بی ام و 428i
ویژگی ها و مشخصات این خودرو شامل موارد زیر می باشد :
کد شاسی | گرن کوپه F36 , کوپه F32 |
سال های تولید | 2013 تا 2016 (پیش از جایگزینی با بی ام و 430i) |
موتور | 4 سیلندر 2.0 لیتری توربوشارژر Twin power Turbo |
قدرت موتور | 240 اسب بخار |
گشتاور | 350 نیوتن بر متر |
گیربکس | 8 سرعته اتوماتیک |
شتاب صفرتا 100 ثانیه | حدود 5.8 ثانیه |
مصرف سوخت ترکیبی | حدود 6.5 تا 7.5 لیتر در 100 کیلومتر |
سیستم انتقال قدرت | دیفرانسیل عقب RWD یا Xdrive در برخی نسخه ها |
کلاس بدنه | کوپه / گرن کوپه لوکس اسپرت |
نکات مهم :
استفاده از سیستم توربوشارژر پیشرفته باعث شده بی ام و 428i علی رغم موتور کوچک تر, عملکردی در حد خودروهای 6 سیلندر قدیمی داشته باشد.
هندلینگ دقیق , فرمان تیز و سیستم تعلیق تطبیق پذیر از جمله ویزگی های اسپرت این خودرو هستند.
بررسی وضعیت و انواع لوازم یدکی بی ام و 428i در ایران
یکی از دغدغه های اصلی مالکان خودروهای بی ام و در ایران , موضوع دسترسی به لوازم یدکی اصلی و هزینه های نگهداری است. در ادامه دسته بندی کاملی از انواع قطعات مورد نیاز بی ام و 428i همراه با مثال آورده شده است :
لوازم مصرفی و سرویس دوره ای بی ام و 428i
قطعه | برند پیشنهادی | قیمت تقریبی |
فیلتر روغن بی ام و 428i | Mann , Bosch , Mahle | 800 تا 1/200 میلیون |
فیلتر هوا بی ام و 428i | Mann یا Hengst | 1.2 تا 2 میلیون |
شمع موتور بی ام و 428i | NGK یا Bosch platinum | 4 عدد = حدود 2.5 میلیون |
روغن موتور بی ام و 5W-30 | Liqui Moly , Castrol | حدود 2 تا 3 میلیون (5 لیتر) |
لنت ترمز جلو | Textar , ATE , TRW | 3.5 تا 6 میلیون |
قطعات بدنه و ظاهری بی ام و 428i
در صورت تصادف یا آسیب ظاهری این قطعات معمولا از نسخه های وارداتی یا استوک تامین می شوند. هزینه بالایی دارند و باید با دقت نصب شوند تا از افت کیفیت ظاهری جلوگیری شود.
مثال ها :
سپر جلو اصلی بی ام و 428i : حدود 20 تا 30 میلیون تومان
چراغ جلو LED دارای سیستم تطبیقی : 30 تا 45 میلیون تومان
آینه بغل با گرم کن و سنسور : حدود 15 میلیون تومان
جلوپنجره M performance : حدود 7 میلیون تومان
قطعات فنی و موتوری بی ام و 428i
قطعه | برند پیشنهادی |
توربوشارژر | BMW یا اصلی Borgwarner |
سنسور هوا | Bosch یا Siemens |
کوئل جرقه | Bosch یا Delphi |
واترپمپ الکتریکی | Pierburg یا OEM |
ترموستات دیجیتال | Bher یا Mahle |
گیربکس و سیستم انتقال قدرت بی ام و 428i
بی ام و 428i از گیربکس 8 سرعته ZF استفاده می کند که بسیار دقیق و نرم است. با این حال به شرط سرویس نشدن به موقع ممکن است هزینه بر باشد.
قطعات مهم در این بخش :
روغن گیربکس ZF با فیلتر : حدود 3 تا 5 میلیون
دسته موتور و دسته گیربکس : حدود 3 تا 7 میلیون
تورک کانورتر : بیش از 20 میلیون تومان
توصیه های نگهداری :
تعویض روغن موتور هر 7 تا 8 هزار کیلومتر
بررسی دوره ای واترپمپ و ترموستات (در خودروهای توربوشارژر بسیار مهم است)
استفاده از بنزین سوپر و مکمل استاندارد برای افزایش عمر سیستم سوخت رسانی
جلوگیری از شتاب گیری شدید پیش از گرم شدن کامل موتور
بی ام و 428i خودرویی لوکس , اسپرت و پرقدرت است که اگرچه هزینه نگهداری بالاتری نسبت به خودروهای ژاپنی یا کره ای دارد اما در صورت نگهداری درست و استفاده از قطعات اصلی می تواند سال ها نجربه رانندگی سطح بالا ارائه دهد.
مزایا :
طراحی چشمگیر و اسپرت
شتاب عالی و فرمان پذیری دقیق
کیفیت سواری بالا و امکانات کامل
معایب :
هزینه بالای لوازم یدکی
حساسیت بالا به کیفیت قطعات مصرفی
محدودیت خدمات تخصصی در شهرهای کوچک