بی ام و سری i و لوازم یدکی آن

بی ام و سری i یک خانواده از خودروهای الکتریکی و هیبریدی است که از سال 2013 با معرفی مدل i3 به بازار عرضه شد. پس از آن خودروهای ix , ix3 , i4 , i8 , i7 و i5 نیز به این مجموعه اضافه شدند. هدف اصلی بی ام و از تولید سری i , ارائه وسایل نقلیه ای با مصرف پایین انرژی , آلایندگی صفر , و فناوری های پیشرفته است. 

ویژگی‌های فنی سری i

• موتورهای برقی بسیار پرقدرت

• باتری‌های لیتیوم-یون با ظرفیت بالا (40 تا 105 کیلووات‌ساعت)

• شارژ سریع DC تا 200 کیلووات

• تکنولوژی iDrive 8 و iDrive 9

• سیستم بازیابی انرژی ترمز (Regenerative Braking)

• سیستم‌های کمک‌راننده سطح ۲+

⸻

لوازم یدکی بی‌ ام‌ و سری i

با توجه به الکتریکی بودن اکثر مدل‌های سری i، نوع و ساختار لوازم یدکی آن‌ها با خودروهای معمولی متفاوت است. در ادامه به‌تفکیک، لوازم یدکی مهم و قابل تعویض این سری را معرفی می‌کنیم:

⸻

 قطعات مصرفی بی ام و سری i

برخی از قطعات مانند خودروهای بنزینی یا دیزلی هستند و در سرویس‌های دوره‌ای تعویض می‌شوند:

• فیلتر کابین (فیلتر هوای داخلی)

• روغن ترمز (هر ۲ سال یک بار تعویض)

• لنت و دیسک ترمز

• تیغه برف‌پاک‌کن

• لاستیک‌ها (تایرهای رانی‌فلت یا EV-Grade)

⚠️ خودروهای برقی فاقد قطعاتی مثل شمع، تسمه تایم، یا فیلتر روغن موتور هستند، چون موتور احتراقی ندارند.

⸻

 قطعات مخصوص خودروهای برقی بی ام و سری i

✅ باتری ولتاژ بالا (High Voltage Battery)

• از مهم‌ترین قطعات سری i است. گران‌قیمت و حساس به دما و نحوه شارژ.

• تعویض آن تنها در مراکز مجاز امکان‌پذیر است.

• در i3 معمولاً 22 یا 33 کیلووات‌ساعت و در iX یا i7 تا 105 کیلووات‌ساعت ظرفیت دارند.

✅ اینورتر و کنترل‌کننده‌ها (Inverter, Power Electronics)

• تبدیل برق DC باتری به AC برای موتورهای برقی

• یکی از قطعات گران‌قیمت در مدار قدرت خودروهای الکتریکی

✅ موتور الکتریکی (E-Motor)

• در خودروهایی مثل iX یا i4 دو موتور (یکی جلو، یکی عقب) وجود دارد.

• دوام بالا، اما در صورت خرابی نیاز به متخصص دارد.

✅ ماژول‌های مدیریت باتری (BMS)

• کنترل ولتاژ، دما و جریان هر سلول باتری

• خرابی آن می‌تواند باعث خطای شارژ، کاهش توان یا خاموشی کامل شود.

⸻

قطعات بدنه و نمای ظاهری بی ام و سری i

• سپر جلو و عقب مخصوص طراحی سری i

• درب‌ها و پنل‌های فیبرکربن (در i3 و i8)

• چراغ‌های خاص LED یا Laser Light

• سنسورها و دوربین‌های هوشمند (360 درجه، پارک، فاصله، رادار)

⸻

 قطعات الکترونیکی و نرم‌افزاری بی ام و سری i

• ماژول‌های ارتباطی (BMW ConnectedDrive، GPS، مودم داخلی)

• نمایشگرهای دیجیتال (iDrive، پنل فرمان، Head-Up Display)

• یونیت شارژر داخلی (On-Board Charger): برای تبدیل برق شهری AC به DC برای باتری

• سنسورهای کنترل ثبات، ترمز، شتاب و کشش

برندهای معتبر لوازم یدکی بی ام و سری i

نگهداری و هزینه‌های جانبی بی ام و سری i

✅ هزینه تعمیرات و سرویس

• به طور کلی کمتر از خودروهای بنزینی است چون قطعات متحرک کمتر دارند.

• اما خرابی قطعات الکترونیکی یا باتری، هزینه‌بر است و نیاز به تخصص دارد.

✅ نکات مهم در نگهداری:

• شارژ کردن باتری با شارژرهای تاییدشده (AC یا DC)

• دوری از شارژ بیش از ۹۰٪ یا تخلیه کامل

• چک کردن وضعیت سلامت باتری هر ۱۲ ماه

• به‌روزرسانی نرم‌افزاری از طریق دیاگ مخصوص BMW (ISTA)

⸻

وضعیت لوازم یدکی بی ام و سری i در ایران

به دلیل محدود بودن واردات رسمی مدل‌های سری i، تأمین قطعات آنها در ایران به سختی انجام می‌شود. قطعات مصرفی مانند لنت، فیلتر یا تایر به‌راحتی از طریق فروشگاه‌های تخصصی قابل تأمین است، اما قطعات خاص مانند باتری ولتاژ بالا، کنترلرها یا ماژول‌ها به صورت سفارشی وارد می‌شوند و قیمت بسیار بالایی دارند.