به فروشگاه لوازم یدکی سیگما یدک خوش آمدید
کد مرجع محصول : 22316850468
برند : لمفوردر
این کالا برای بی ام و X4 اتاق F26 قابل استفاده می باشد. این کالا برای بی ام و X3 اتاق F25 نیز مناسب می باشد.
دسته گیربکس BMW X4 یا شیفتر یکی از اجزای مهم سیستم انتقال قدرت است که وظیفه اش انتقال فرمان و تعویض دنده از راننده به گیربکس اتوماتیک یا نیمه اتوماتیک خودرو است. در BMW X4 که در مدل های مختلف مثل xDrive30i , xDrive28i یا M40i عرضه می شود. دسته دنده معمولا به صورت الکترونیکی طراحی شده و ظاهری اسپرت , دیجیتال و لوکس دارد. این دسته دنده با فشار یا حرکت نرم به ECU فرمان می دهد تا موقعیت دنده تغییر کند.
در بی ام و X4 دسته دنده فقط یک واسطه فیزیکی نیست بلکه بخشی از سیستم کنترل الکترونیکی گیربکس می باشد.
از طریق سنسورها و ماژول دسته دنده فرمان راننده به واحد کنترل گیربکس منتقل می شود.
بسته به مدل خودرو می تواند دکمه تعویض حالت رانندگی Drive mode , تعویض دستی , و حالت اسپرت را هم در خودش داشته باشد.
1- جا به جا نشدن یا گیرکردن دنده
ممکن است در حالت P یا N گیرکند یا با فشار دادن دکمه به دنده مورد نظر شیفت نکند.
2- اخطار ماژول دسته دنده می تواند باغث ارسال کد خطا به ECU و روشن شدن چراغ هشدار شود.
خطای ماژول دسته دنده می تواند باعث اسال کد خطا به ECU و روشن شدن چراغ هشدار شود.
حرکت دسته دنده ولی بدون عملکرد :
اگر دسته دنده حرکت کند ولی موقعیت دنده روی صفحه تغییر نکند ممکن است برد یا موتور داخل دسته دنده خراب شده باشد.
4- کار نکردن دکمه های کنار دسته دنده
در بعضی از مدل ها , دکمه های الکترونیکی برای قفل کردن یا آزاد کردن گیربکس وجود دارد اگر این دکمه ها کار نکنند ممکن است دسته کلا قفل بماند.
5- لرزش یا شل شدن دسته
این مشکل بیشتر مکانیکی است و ممکن است از پایه , خار یا اتصالات داخلی دسته دنده باشد.
ذسته دنده مکانیکی (مدل های قدیمی تر) :
شامل سیم یا اتصال مکانیکی به گیربکس.
دسته دنده الکترونیکی : در مدل های 2015 به بعد مخصوصا F26 و G02 با طراحی خاص BMW.
دسته دنده اسپرت با پدل شیفتر و حالت دستی : در مدلهای M performance یا M40i.
بسته به مدل و سال ساخت X4 (سری F یا G) قیمت متفاوت است.
دسته گیربکس اورجینال بین 13 تا 15 میلیون تومان می باشد.
دسته گیربکس برند لمفوردر بین 8 تا 10 میلیون تومان می باشد.
برندهای معتبر :
BMW Geniune parts
ZF
Lemforder
در صورت خرابی دسته گیربکس , معمولا باید عیب یابی یا دیاگ انجام شود. زیرا ممکن است مشکل از سنسور موقعیت , ماژول دسته دنده یا حتی ECU گیربکس باشد.