اویل پمپ بنز C240 سال 2002 (اصلی استوک) - A1121800501

10,000,000 تومان

بدون مالیات

توضیحات
جزئیات محصول

اویل پمپ بنز C240 سال 2002

کد مرجع محصول : A1121800501

کد جایگزین : A1121801101

برند : اصلی استوک

این کالا برای بنز اتاق 112 قابل استفاده می باشد.

بررسی کامل اویل پمپ بنز C240 مدل 2002 و علائم خرابی آن

اویل پمپ (Oil Pump) یکی از مهم‌ترین قطعات در سیستم روغن‌کاری موتور خودروه. این قطعه وظیفه داره تا روغن موتور رو با فشار مشخص، به بخش‌های مختلف پیشرانه برسونه تا قطعات متحرک موتور (مثل میل‌لنگ، میل‌سوپاپ، پیستون‌ها و یاتاقان‌ها) در حین کار دچار اصطکاک و ساییدگی نشن.

در خودرو مرسدس بنز C240 مدل ۲۰۱۱ (با موتور V6 و اتاق W204)، اویل پمپ جزو قطعات بسیار حساس محسوب می‌شه و خرابی اون می‌تونه خسارات جدی به موتور وارد کنه.

ساختار و عملکرد اویل پمپ در C240

- این اویل پمپ معمولاً از نوع چرخ‌دنده‌ای (Gear-Type) یا روتور داخلی (Gerotor) هست که توسط میل‌لنگ یا زنجیر تایم به حرکت در میاد.

- عملکردش به این شکله که روغن موجود در کارتل رو مکش می‌کنه، تحت فشار قرار می‌ده و از طریق فیلتر روغن به کانال‌های روغن موتور ارسال می‌کنه.

- فشار تولیدی اویل پمپ در این مدل باید بین حدود 2 تا 5 بار باشه (بسته به دور موتور و دمای روغن).

علائم خرابی اویل پمپ در بنز C240 مدل 2002

اگر اویل پمپ دچار مشکل بشه، روغن به درستی به اجزای حیاتی موتور نمی‌رسه و این موضوع می‌تونه در مدت کوتاهی به آسیب جدی موتور منجر بشه. در ادامه، علائم رایج خرابی اویل پمپ رو می‌تونی ببینی:

روشن شدن چراغ روغن (Oil Pressure Warning Light)

- یکی از اولین و واضح‌ترین نشانه‌ها.

- اگر چراغ روغن روی داشبورد روشن بشه (حتی برای چند ثانیه)، نشونه‌ی کاهش فشار روغن در سیستم هست که ممکنه به‌خاطر خرابی اویل پمپ باشه.

صدای تق‌تق یا کوبش از موتور

- وقتی روغن‌کاری به‌درستی انجام نشه، قطعات داخلی موتور مثل یاتاقان‌ها، میل‌لنگ و میل‌سوپاپ شروع به ساییده شدن می‌کنن و صدای "تَق‌تَق" یا "کوبش فلزی" شنیده می‌شه.

- این صدا مخصوصاً موقع استارت سرد یا در دورهای بالا شدیدتره.

افزایش دمای موتور

- روغن علاوه‌بر روغن‌کاری، نقش خنک‌کنندگی هم داره.

- کاهش فشار روغن به‌خاطر اویل پمپ معیوب، باعث گرم‌تر شدن موتور می‌شه، حتی اگر سیستم رادیاتور درست کار کنه.

کاهش ناگهانی قدرت موتور

- اگر ECU تشخیص بده که فشار روغن پایینه، ممکنه به‌صورت خودکار عملکرد موتور رو محدود کنه تا از آسیب بیشتر جلوگیری کنه (حالت Limp Mode).

- در این حالت، ماشین شتاب نمی‌گیره یا دور موتور بالا نمی‌ره.

صدای ناله یا جیغ از قسمت جلوی موتور

- اگر اویل پمپ خودش آسیب دیده باشه یا بلبرینگ داخلیش فرسوده شده باشه، ممکنه صدایی شبیه ناله یا زوزه از قسمت پایین موتور شنیده بشه.