یاتاقان ثابت و متحرک بنز C200 سال های 2011 تا 2014 (کلبن) - A2710380110

یاتاقان ثابت و متحرک دست کامل  بنز C200 سال های 2011 تا 2014 

کد مرجع محصول : A2710380110

برند : کلبن

این کالا برای بنز C200 اتاق W204 با موتور 271 CGI قابل استفاده می باشد. 

معرفی یاتاقان ثابت و متحرک بنز C200 مدل ۲۰۱۳

موتور مرسدس بنز C200 مدل ۲۰۱۳ (که معمولاً از موتورهای سری M271 یا M274 استفاده می‌کند) مانند بیشتر موتورهای احتراق داخلی، از یاتاقان‌های ثابت و متحرک برای نگهداری و حرکت روان میل‌لنگ و شاتون استفاده می‌کند.

این قطعات نقش حیاتی در عملکرد نرم و بدون اصطکاک موتور دارند.

 یاتاقان چیست؟

یاتاقان (Bearing) قطعه‌ای نیم‌دایره‌ای از جنس فلز مقاوم در برابر اصطکاک است که بین میل‌لنگ و بدنه موتور (بلوک سیلندر) یا شاتون قرار می‌گیرد.

وظیفه‌ی آن:

• کاهش اصطکاک بین قطعات دوار

• حفظ فاصله‌ی دقیق بین قطعات

• تحمل فشار و ضربه‌های ناشی از احتراق

 انواع یاتاقان موتور بنز C200

1. یاتاقان ثابت (Main Bearing)

این یاتاقان‌ها میل‌لنگ را در جای خود روی بلوک موتور نگه می‌دارند.

ویژگی‌ها:

• بین میل‌لنگ و بلوک موتور نصب می‌شوند.

• در قسمت‌های مختلف میل‌لنگ (اصلی) قرار دارند.

• هر یاتاقان از دو نیمه تشکیل شده که داخل کپه‌ها بسته می‌شوند.

• معمولاً دارای شیار روغن‌کاری و سوراخ مخصوص عبور روغن هستند.

نقش:

جلوگیری از حرکت محوری و عمودی میل‌لنگ، و تأمین حرکت نرم دورانی.

2. یاتاقان متحرک (Connecting Rod Bearing)

این یاتاقان‌ها در قسمت سربزرگ شاتون قرار می‌گیرند و بین شاتون و میل‌لنگ نصب می‌شوند.

ویژگی‌ها:

• مسئول چرخش آزاد شاتون به دور میل‌لنگ در هنگام حرکت پیستون.

• معمولاً از آلیاژهای ضداصطکاک مثل بابیت یا آلومینیوم با پوشش مخصوص ساخته می‌شوند.

• در موتور بنز C200 طراحی بسیار دقیقی دارند و در صورت لقی زیاد یا روغن‌کاری نامناسب به‌سرعت آسیب می‌بینند.

 علائم خرابی یاتاقان‌ها در بنز C200

خرابی یاتاقان‌ها یکی از مشکلات جدی موتور است و معمولاً با علائم زیر همراه است:

• صدای تق‌تق یا کوبش فلزی از داخل موتور (به‌خصوص در دور پایین)

• کاهش فشار روغن در صفحه آمپر

• براده‌دار شدن روغن موتور یا وجود تراشه‌های فلزی در کارتل

• گیر کردن یا قفل شدن میل‌لنگ در موارد شدید

• افزایش لقی میل‌لنگ و لرزش زیاد موتور

 دلایل خرابی یاتاقان بنز C200

1. روغن‌کاری ناکافی یا استفاده از روغن بی‌کیفیت

2. گرفتگی صافی یا کانال روغن

3. گرمای بیش‌ازحد موتور

4. استفاده از یاتاقان غیراصلی یا مونتاژ اشتباه

5. تغییر شکل یا تاب برداشتن میل‌لنگ

 تعمیر و تعویض یاتاقان‌ها

• در هنگام تعمیر اساسی موتور (Overhaul)، باید هر دو نوع یاتاقان بررسی و در صورت لقی یا خط افتادگی تعویض شوند.

• میل‌لنگ باید اندازه‌گیری دقیق (با میکرومتر) شود تا مشخص شود آیا نیاز به تراش میل‌لنگ و استفاده از یاتاقان اندازه تعمیراتی (Undersize) دارد یا خیر.

• همیشه از یاتاقان اصلی مرسدس بنز یا برندهای معتبر OEM استفاده کن.

 برندهای معتبر یاتاقان بنز C200

• Kolbenschmidt (KS) 🇩🇪

• Glyco (Federal-Mogul) 🇩🇪

• Mahle 🇩🇪

• Mercedes-Benz Genuine Parts (اصلی)

 نکته مهم

خرابی یاتاقان در موتور بنز C200 می‌تواند باعث قفل شدن کامل موتور و نیاز به تعمیر اساسی گران‌قیمت شود.

بنابراین:

• همیشه از روغن توصیه‌شده‌ی مرسدس (مانند 5W-40 یا 0W-40) استفاده کن.

• فیلتر روغن را به‌موقع تعویض کن.

• از دورهای بالا در حالت روغن سرد خودداری کن