به فروشگاه لوازم یدکی سیگما یدک خوش آمدید
کد مرجع محصول : 11127512839
برند : تایوان
این کالا برای بی ام و X3 اتاق E83 , بی ام و سری 5 اتااق E60 , بی ام و سری 7 اتاق E65 , E66 با موتور M54 قابل استفاده می باشد.
جنس این کالا کائوچویی می باشد.
(BMW X3 E83 – M54 Valve Cover)
درب سوپاپ (Valve Cover) یا سرپوش سرسیلندر، قطعهای از جنس فلز یا پلاستیک مقاوم است که بالای سرسیلندر موتور نصب میشود و از سوپاپها، میلسوپاپها، تایپتها و سایر اجزای متحرک در بخش فوقانی موتور محافظت میکند. در خودروی BMW X3 با موتور M54، این قطعه علاوه بر نقش محافظتی، وظیفهی آببندی محفظه روغن و جایگیری سیستم تهویه بخارات موتور (CCV) را نیز بر عهده دارد.
⸻
ویژگی مشخصات
جنس آلیاژ آلومینیوم یا پلاستیک مقاوم به حرارت (بسته به سال ساخت)
واشر آببندی لاستیکی حرارتمقاوم (Valve Cover Gasket)
تعداد پیچها 15 تا 17 عدد (برای تثبیت دقیق روی سرسیلندر)
ادغامشده با سوپاپ تهویه بخارات (CCV) در برخی نسخهها
موقعیت قرارگیری بالای موتور – قابل مشاهده پس از باز کردن قاب موتور
⸻
1. پوشش و محافظت از مکانیزم سوپاپها
2. آببندی فضای روغنی سرسیلندر با استفاده از واشر مخصوص
3. تثبیت محل نصب کویلها و شمعها
4. هدایت بخارات روغن به سیستم تهویه CCV یا PCV
5. جلوگیری از ورود آلودگی به سیستم روغنکاری موتور
⸻
موتور M54 یکی از پیشرانههایی است که نشتی روغن از درب سوپاپ در آن رایج است، به دلایل زیر:
🔧 1. ساییدگی یا خشک شدن واشر درب سوپاپ
با گذشت زمان (بهخصوص بعد از ۷۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر)، واشر لاستیکی خشک و شکننده میشود و دیگر نمیتواند بهخوبی آببندی کند.
🔧 2. تاب برداشتن درب سوپاپ پلاستیکی
در برخی مدلها، درب از جنس پلاستیک فشرده است. در اثر گرمای شدید موتور، ممکن است کمی تاب بردارد و باعث نشت روغن شود.
🔧 3. پیچهای ترکخورده یا رزوههای هرز شده
در باز و بستهای متعدد یا سفتکردن بیش از حد، پیچها ممکن است آسیب ببینند و باعث نشت روغن از کنارهها شوند.
🔧 4. خرابی سوپاپ تهویه بخار روغن (PCV/CCV Valve)
این سوپاپ که گاهی روی خود درب سوپاپ نصب است، در صورت خرابی باعث برگشت بخارات روغن به داخل موتور و روغنسوزی میشود.
⸻
علائم خرابی درب سوپاپ یا واشر آن
• بوی سوختگی روغن هنگام روشن بودن موتور (نشتی روغن روی منیفولد اگزوز)
• نشت روغن اطراف سرسیلندر، بهویژه سمت راننده
• افت کمپرس و عملکرد ضعیف موتور در صورت نشت زیاد
• روغنریزی اطراف کویلها یا شمعها
• روشن شدن چراغ چک موتور در صورت اختلال در CCV
⸻
روش تعمیر و تعویض درب سوپاپ
1. باز کردن قاب موتور و کویلها
2. باز کردن پیچهای درب با دقت (ترتیب خاص دارد)
3. تمیز کردن کامل محل تماس واشر با سرسیلندر
4. تعویض واشر اصلی و واشرهای فرعی پیچها
5. نصب مجدد با گشتاور استاندارد (نه خیلی سفت، نه شل)
6. در صورت تاب داشتن درب یا ترکخوردگی، تعویض کامل درب توصیه میشود
⸻
قیمت و قطعات یدکی درب سوپاپ بی ام و X3 در بازار ایران (سال ۲۰۲۵)
قطعه بازه قیمت تقریبی
واشر درب سوپاپ (اصلی یا OEM) ۲ تا ۵ میلیون تومان
درب سوپاپ کامل (اصلی یا برند معتبر) ۷ تا ۱۵ میلیون تومان
سوپاپ تهویه بخارات (CCV/PCV) ۳ تا ۶ میلیون تومان
اجرت تعویض درب سوپاپ ۱.۵ تا ۳ میلیون تومان
برندهای معتبر: Elring، Victor Reinz، OEM BMW، Ajusa
⸻
نکات مهم پس از تعویض واشر یا درب سوپاپ
✅ موتور را چند دقیقه درجا روشن کنید و بررسی کنید که نشت جدیدی وجود ندارد
✅ پیچها با گشتاور مناسب (حدود 10 نیوتنمتر) بسته شوند
✅ از چسب سیلیکونی فقط در نقاط حساس (مثلاً گوشههای نیمدایرهای) استفاده شود
✅ کویلها و شمعها از روغن پاک شده و خشک باشند
⸻
جمعبندی
درب سوپاپ BMW X3 با موتور M54 یکی از نقاط حساس به نشت روغن در این خودرو است. اگر بوی روغن سوخته، نشت روغن از بالای موتور یا روغنزدگی اطراف شمعها مشاهده کردید، به احتمال زیاد مشکل از واشر یا خود درب سوپاپ است. با تعویض اصولی واشر و رعایت گشتاور مناسب، میتوانید این مشکل را برای مدت طولانی حل کنید.