طبق پایین چپ پورشه کاین سال های 2011 تا 2013 (تایوان) - 95834105300

طبق پایین چپ پورشه کاین سال های 2011 تا 2013 

کد مرجع محصول : 9583410530

کدهای جایگزین :

95834105301

95834105302

95834105303

95834105310

95834105311

برند : تایوان

بررسی کامل طبق پایین در پورشه کاین ۲۰۱۱

پورشه کاین (Porsche Cayenne) یکی از محبوب‌ترین SUVهای لوکس آلمانی است که از سال ۲۰۰۲ به بازار معرفی شد. نسل اول این خودرو با کد شاسی 9PA و نسل دوم آن با کد 92A از سال ۲۰۱۱ وارد بازار شد. یکی از اجزای مهم سیستم تعلیق این خودرو، طبق پایین (Lower Control Arm) است که نقش حیاتی در حفظ پایداری، فرمان‌پذیری و راحتی سواری دارد.

 ساختار طبق پایین پورشه کاین سال 2011

طبق پایین در پورشه کاین معمولاً یک قطعه به شکل مثلثی یا A شکل است که در بخش جلویی سیستم تعلیق نصب می‌شود. این قطعه از طریق بوش‌ها و سیبک‌ها به شاسی و توپی چرخ متصل می‌شود. طراحی آن به‌گونه‌ای است که بتواند همزمان چندین نیرو را تحمل کند:

- نیروی عمودی حاصل از وزن خودرو

- نیروی افقی حاصل از شتاب‌گیری و ترمزگیری

- نیروی جانبی هنگام پیچیدن

 جنس طبق پایین 

در پورشه کاین ۲۰۱۱، طبق پایین اغلب از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است. این جنس به‌دلیل وزن کم، مقاومت بالا و قابلیت جذب تنش، در خودروهای لوکس و اسپرت استفاده می‌شود. برخی ویژگی‌های مهم این جنس عبارت‌اند از:

- سبکی : باعث کاهش وزن کلی خودرو و بهبود مصرف سوخت

- مقاومت به خوردگی: آلومینیوم در برابر زنگ‌زدگی بسیار مقاوم‌تر از فولاد است

- استحکام بالا: در برابر فشار و تنش‌های بالا مقاوم است

در برخی نسخه‌های خاص یا تیون‌شده، از آلیاژهای تقویت‌شده یا حتی فولاد استفاده می‌شود تا دوام در شرایط سخت‌تر افزایش یابد.

 عملکرد طبق پایین پورشه کاین 2011

طبق پایین وظیفه دارد چرخ را در موقعیت صحیح نگه دارد و در عین حال اجازه دهد سیستم تعلیق به طور مستقل حرکت کند. وظایف اصلی طبق پایین شامل موارد زیر است:

1. ثبات هندسی چرخ‌ها: کمک به حفظ زاویه‌های چرخ از جمله کمبر (Camber) و کستر (Caster)

2. جذب لرزش و ضربه: به کمک بوش‌ها و سیبک‌ها، لرزش جاده را کاهش می‌دهد

3. اتصال چرخ به شاسی: با حفظ اتصال محکم ولی انعطاف‌پذیر، چرخ‌ها را به بدنه خودرو متصل نگه می‌دارد

4. فرمان‌پذیری بهتر: در ترکیب با طبق بالا، کنترل دقیق چرخ‌ها در پیچ‌ها را فراهم می‌کند

 اجزای تشکیل‌دهنده طبق پایین پورشه کاین 2011

1. بدنه اصلی طبق: ساخته‌شده از فلز مقاوم و سبک

2. بوش‌ها (Bushings): قطعات لاستیکی یا پلی‌اورتانی برای جذب ضربه

3. سیبک طبق (Ball Joint): مفصل کروی که اجازه حرکت در چند جهت را می‌دهد

4. پیچ و مهره‌های اتصال: برای اتصال طبق به شاسی و چرخ

علائم خرابی طبق پایین پورشه کاین 2011

خرابی طبق پایین می‌تواند تأثیر جدی بر عملکرد خودرو بگذارد. برخی از نشانه‌های رایج عبارت‌اند از:

۱. صدای تق‌تق یا ضربه هنگام عبور از دست‌انداز

این صدا معمولاً به‌دلیل خرابی سیبک یا شل شدن بوش‌های طبق است.

۲. کشیده شدن خودرو به یک سمت

اگر یکی از طبق‌ها دچار خرابی باشد، ممکن است باعث شود خودرو در هنگام حرکت یا ترمزگیری به یک سمت کشیده شود.

 ۳. لرزش در فرمان

فرمان ممکن است در سرعت بالا یا هنگام ترمز گرفتن شروع به لرزیدن کند. این می‌تواند ناشی از شل بودن یا تاب داشتن طبق باشد.

 ۴. ساییدگی غیرطبیعی لاستیک‌ها

فرسایش ناهموار لاستیک‌ها، به‌ویژه در کناره‌ها، می‌تواند نشانه‌ی خرابی طبق یا تنظیم نبودن زوایای چرخ باشد.

 ۵. صدای تق‌تق در هنگام چرخاندن فرمان

این مشکل بیشتر به خرابی سیبک طبق مربوط می‌شود که در صورت عدم تعویض، می‌تواند منجر به جدا شدن چرخ شود.

عواقب بی‌توجهی به خرابی طبق پایین پورشه کاین 2011

- کاهش شدید ایمنی: خرابی طبق ممکن است باعث از دست رفتن کنترل خودرو شود.

- آسیب به اجزای دیگر: مانند کمک‌فنرها، توپی چرخ، میل فرمان و حتی اکسل

- افزایش هزینه تعمیرات: اگر به‌موقع تعویض نشود، ممکن است هزینه تعمیر بسیار بالاتر رود.

 روش بررسی طبق پایین

برای بررسی طبق پایین، مراحل زیر پیشنهاد می‌شود:

1. بررسی چشمی: ترک‌ها، زنگ‌زدگی، یا تغییر شکل ظاهری طبق را بررسی کنید.

2. تست بازی سیبک: با بالا آوردن خودرو و تکان دادن چرخ، هرگونه بازی اضافی را چک کنید.

3. بررسی بوش‌ها: بوش‌هایی که ترک خورده، پاره یا خشک‌شده‌اند باید تعویض شوند.

4. گوش دادن به صداها: صداهای غیرعادی در هنگام حرکت نشانه‌ای جدی هستند.

 تعویض طبق پایین پورشه کاین 2011

نکات مهم قبل از تعویض:

- طبق را باید با ابزار مناسب و در شرایط ایمن تعویض کرد.

- تنظیم زاویه چرخ (alignment) بعد از تعویض طبق الزامی است.

- بهتر است دو طبق طرف چپ و راست همزمان تعویض شوند تا تعادل سیستم حفظ شود.

هزینه تعویض:

در ایران، قیمت طبق پایین پورشه کاین ۲۰۱۱ (اصلی) ممکن است بین ۱۰ تا ۲۵ میلیون تومان متغیر باشد. اجرت تعویض نیز بسته به تعمیرگاه و موقعیت حدود ۱ تا ۲ میلیون تومان است.

 تفاوت طبق پایین با طبق بالا پورشه کاین 2011

| ویژگی | طبق بالا | طبق پایین |

| محل نصب | بخش بالای چرخ | بخش پایین چرخ |

| جنس رایج | آلومینیوم سبک | آلومینیوم یا فولاد مقاوم‌تر |

| فشار واردشده | کمتر از طبق پایین | بیشتر به‌دلیل وزن خودرو |

| احتمال خرابی | کمتر | بیشتر به‌دلیل تحمل وزن و فشار مستقیم |

 نگهداری و پیشگیری

- بازرسی دوره‌ای سیستم تعلیق هر ۱۰ تا ۱۵ هزار کیلومتر

- تعویض بوش‌ها یا سیبک‌ها پیش از خرابی کامل طبق

- پرهیز از رانندگی شدید در مسیرهای ناهموار

- عدم بارگیری بیش از حد خودرو

 نتیجه‌ گیری

طبق پایین در پورشه کاین ۲۰۱۱ یکی از کلیدی‌ترین اجزای سیستم تعلیق است که نقش تعیین‌کننده‌ای در پایداری، ایمنی و کیفیت سواری دارد. خرابی این قطعه نه‌تنها منجر به کاهش عملکرد خودرو می‌شود، بلکه می‌تواند خطرات جدی به همراه داشته باشد. با نگهداری صحیح و تعویض به‌موقع قطعات فرسوده، می‌توان عمر سیستم تعلیق را افزایش داد و هزینه‌های بعدی را به حداقل رساند.