هایپرشر پمپ بی ام و X4 سال های 2013 تا 2018 (بوش) - 13518604229

هایپرشر پمپ بی ام و X4 سال های 2013 تا 2018

مشخصات فنی محصول :

کد مرجع محصول : 13518604229

کد مرجع جایگزین : 

13517584461

برند : بوش

توصیحات محصول : 

این کالا پمپ فشار یا همان هایپرشر می باشد که برای مدل های زیر از بی ام و قابل استفاده میباشد :

بی ام و سری 1 با اتاق F20  سالهای 2010 تا 2015 با موتور N20

بی ام و سری 3 با اتاق F30 سالهای 2011 تا 2016 با موتور N20

بی ام و سری 4 با اتاق F32 , F33 , F36 سال های 2012 تا 2017 با موتور N20

بی ام و سری 5 با اتاق F10 با موتور N20 

بی ام و X1 با اتاق E84 با موتور N20

بی ام و X3 با اتاق F25 با موتور N20

بی ام و X4 با اتاق F26 با موتور N20

بی ام و Z4 با اتاق E89 با موتور N20

پمپ هایپرشر یا پمپ آب یک قطعه الکترونیکی است که با تشخیص فشار آب در لوله ها پمپ آب را خاموش و روشن می کند. این قطعه از هدررفتن آب و انرژی جلوگیری می کند. 

بررسی کامل های‌پرشر پمپ بی‌ ام‌ و X4 مدل ۲۰۱۶

(High Pressure Fuel Pump - HPFP)

قلب سیستم سوخت‌رسانی موتور توربو

 های‌پرشر پمپ چیست؟

های‌پرشر پمپ (HPFP) یا پمپ سوخت فشار بالا، بخشی از سیستم تزریق مستقیم سوخت (Direct Injection) در خودروهای مدرن از جمله BMW است. این پمپ، بنزین را از باک خودرو دریافت کرده و با فشار بسیار بالا (بین 100 تا 200 بار و گاهی بیشتر) به انژکتورها می‌رساند تا پاشش دقیق و پرفشار در داخل سیلندرها انجام شود.

در بی‌ام‌و X4 مدل ۲۰۱۶ که به موتورهای N20 (دو لیتری توربو) یا N55 (شش سیلندر توربو) مجهز است، های‌پرشر پمپ یکی از اجزای بسیار حیاتی در عملکرد دقیق موتور به حساب می‌آید

 وظیفه های‌پرشر پمپ در X4

1 افزایش فشار بنزین از حدود ۵ بار به بیش از ۱۵۰ بار

2 ارسال سوخت پرفشار به ریل سوخت (Fuel Rail) و سپس به انژکتورها

3 هماهنگی دقیق با ECU موتور برای زمان‌بندی پاشش

4 حفظ فشار ثابت در شرایط مختلف (شتاب، دمای بالا، استارت سرد و…)

علائم خرابی های‌پرشر پمپ در بی‌ ام‌ و X4

خرابی HPFP در بی‌ام‌و، به‌خصوص در موتورهای توربوشارژ با فشار بالا، نسبتاً شایع و مهم است. علائم آن شامل:

1. ریپ زدن یا لرزش موتور در حالت درجا یا حین شتاب

موتور به‌خوبی سوخت دریافت نمی‌کند، در نتیجه عملکرد نرم و یکنواخت ندارد.

2. روشن شدن چراغ چک موتور (Check Engine)

کدهای خطا مثل P0087 یا P142E معمولاً به مشکلات فشار پایین سوخت اشاره دارند.

3. کم‌شدن قدرت موتور (Loss of Power)

به‌خصوص در دورهای بالا یا شتاب‌گیری، موتور سوخت کافی دریافت نمی‌کند و عملکرد ضعیف می‌شود.

4. استارت سخت یا دیر روشن شدن موتور

در استارت سرد، اگر پمپ فشار لازم را تامین نکند، خودرو به سختی روشن می‌شود.

5. صدای غیرعادی از موتور یا خود پمپ

در برخی موارد، خرابی مکانیکی پمپ باعث ایجاد صدای کلیک یا تق‌تق در ناحیه موتور می‌شود.

 موقعیت و نوع پمپ در X4 2016

• در موتورهای BMW N20 و N55، پمپ فشار بالا روی موتور و کنار ریل سوخت قرار دارد.

• پمپ معمولاً توسط میل‌بادامک (Camshaft) محرک می‌شود، نه الکتریکی.

• برند اصلی پمپ‌ها معمولاً Bosch یا Continental است

 نکات مهم در نگهداری و تعویض هایپرشر پمپ بی ام و X4

1. تعویض فیلتر بنزین هر ۲۰–۳۰ هزار کیلومتر برای جلوگیری از ورود ذرات به HPFP

2. استفاده از بنزین با کیفیت بالا و ترجیحاً سوپر

3. عدم رانندگی با باک تقریباً خالی؛ زیرا باعث گرم شدن بیش از حد پمپ‌ها می‌شود

4. در صورت خرابی HPFP، بررسی و تمیز کردن انژکتورها و ریل سوخت نیز ضروری است

5. در تعویض پمپ، نیاز به کددهی یا انطباق با ECU توسط دیاگ تخصصی BMW (ISTA) وجود دارد

⸻

های‌پرشر پمپ یا پمپ سوخت فشار بالا یکی از حیاتی‌ترین اجزای پیشرانه توربوشارژ بی‌ام‌و X4 مدل ۲۰۱۶ است. خرابی این قطعه، می‌تواند منجر به افت قدرت، ریپ زدن و روشن‌شدن چراغ چک موتور شود.

 استفاده از سوخت با کیفیت، سرویس به‌موقع و تعمیر تخصصی با قطعات اصلی می‌تواند عمر این سیستم را چند برابر افزایش دهد