یونیت خشابی بی ام و 528i سال های 2011 تا 2014 (اصلی استوک) - 63117304905

یونیت خشابی بی ام و 528i سال های 2011 تا 2014 

کد مرجع محصول : 63117304905

برند : اصلی استوک

این کالا برای بی ام و 528i اتاق F10 قابل استفاده بوده و اصلی استوک می باشد. این کالا برای چراغهای آداپتیو و زنون قابل استفاده می باشد.

یونیت خشابی چراغ جلوی بی ام و 528 چیست؟

در خودروهای مدرن مانند بی ام و سری 5 مدل (528i مدل 2014) اتاق F10 چراغ های جلو تنها شامل سنسورها , موتورها و یک ماژول یا یونیت کنترل مستقل است. این ماژول که به نام یونیت خشابی چراغ جلو یا Heading Module شناخته می شود , داخل یا پشت چراغ جلو نصب شده و به صورت خشابی به چراغ متصل می شود. این یونیت مسئول کنترل عملکرد تمام اجزای چراغ جلو می باشد : 

روشن و خاموش شدن اتوماتیک چراغ ها

تنظیم ارتفاع نور به صورت دینامیک 

کنترل نور و پایین نطبیق پذیر 

روشنایی در پیچ

چراغ های روز

چراغ های زنون یا LED اصلی

وظایف یونیت خشابی چراغ جلو در بی ام و 528i 2010

1- مدیریت خودکار روشنایی چراغ ها

یونیت بسته به نور محیط اطلاعات سنسور نور را پردازش کرده و به طور خودکار چراغ ها را روشن یا خاموش می کند.

2- کنترل موتورهای تنظیم زاویه چراغ ها

درسیستم Auto leveling , این یونیت با توجه به وضعیت جاده و شب خودرو , ارتفاع نور را تنظیم می کند. 

3- کنترل نورهای تطبیقی 

هنگام پیچیدن , هدایت نور به سمت چرخش فرمان توسط موتورهای داخل , تحت کنترل این یونیت انجام می شود. 

4- درایو نورهای LED یا زنون

یوینت وظیفه روشن کردن و تنظیم جریان لامپ های زنون یا LED را دارد و نقش بالاست الکترونیکی را ایفا می کند.

5- ارتباط با سایر ECU ها از طریق شبکه LIN یا CAN 

اطلاعات از BCM , فرمان , سنسور نور و ارتفاع به یونیت خشابی چراغ منتقل می شود. 

علائم خرابی یونیت خشابی چراغ جلو در بی ام و 528i 2014

خرابی این یونیت می تواند باعث اختلال کامل یا جزیی در عملکرد چراغ جلو می شود. از علائم شایع عبارتند از :

1- روشن نشدن کامل چراغ جلو سمت مربوطه 

اگر یونیت یک طرف خراب شود , چراغ آن سمت به طور کامل خاموش می ماند. 

2- خطا در صفحه کیلومتر 

ارورهایی مثل :

Adaptive headlight malfunction

headlight vertical aim control failure

lighting system failure 

در پشت آمپر ظاهر می شوند.

3- پرش نور یا تنطیم نشدن ارتفاع چراغ 

نور چراغ مدل بالا و پایین می شود یا به اشتباه روی پایین ترین سطح می ماند. 

4- عمل نکردن نور در پیچ ها 

هنگام چرخش فرمان , چراغ ها نمی چرخند یا نور را تطبیق نمی دهند. 

5- چشمک زدن یا خاموش و روشن شدن چراغ زنون 

یکی از نشانه های رایج خرابی درایور یونیت زنون است, که درون همین ماژول قرار دارد. 

6- قطع شدن DRL یا چراغ های جانبی 

اگر LED های چراغ دی لایت یا نورهای موضعی کار نکنند, احتمالا یونیت آسیب دیده است. 

دلایل خرابی یونیت چراغ جلو بی ام و 528i مدل 2014

1- نفوذ آب و رطوبت به داخل چراغ

2- نوسان برق یا خرابی باتری / دینام

3- ضربه و تصادف در جلوی خودرو

4- استفاده از لامپ های غیراستاندارد یا تعمیر غیراصولی

5- نقص کارخانه ای در برخی سری های تولید

تشخیص خرابی :

بررسی با دستگاه دیاگ اختصاصی BMW مانند ISTA

خواندن کدهای خطای مربوط به TMS , LCM 

تست دستی با جای گذاری یونیت سالم 

بررسی سیم کشی و فیوزهای چراغ جلو

تعمیر یا تعویض یونیت خشابی بی ام و 528i سال 2014

1- تعمیر تخصصی یونیت

در برخی موارد یونیت قابل تعمیر است , مخصوصا اگر برد الکترونیکی نسوخته باشد. 

2- تعویض کامل یونیت (نو یا استوک)

در صورت سوختگی یا آب خوردگی شدید باید یونیت با نمونه سالم جایگزین و سپس کدگذاری شود تا با سیستم خودرو هماهنگ گردد. 

3- استفاده از قطعات OEM یا اصلی BMW برندهایی مانند Bosch , Valeo , Hella که تامین کننده اصلی بی ام و هستند توصیه می شود. 

هزینه ها (حدودی - ایران)

قیمت یونیت اصلی نو یا استوک : بین 10 تا 30 میلیون تومان

هزینه اجرت باز و بست چراغ بین 1 تا 3 میلیون تومان

هزینه دیاگ و کدگذاری : حدود 500 تا 1 میلیون تومان

جمع بندی :

یونیت خشابی چراغ جلو در بی ام و 528i مدل 2014 بخش هوشمند و حیاتی در مدیریت نور خودرو است که با سیستم های مختلف بدنه و رانندگی یکپارچه کار می کند. خرابی آن می تواند باعث قطع کامل عملکرد نور جلو یا ایجاد ارورهای مختلف شود. تشخیص دقیق و تعویض اصولی توسط تعمیرکار متخصص , بهترین راه برای رفع مشکل این یونیت پیشرفته است.