تسمه سفت کن پورشه کاین سال های 2007 تا 2010 (آینا) - 95510229900

تسمه سفت کن پورشه کاین سال های 2007 تا 2010

مشخصات فنی محصول :

کد مرجع محصول : 95510229900

کدهای مرجع جایگزین :

95510236100

95510236101

95510229900

برند : آینا (INA)

این کالا تسمه سفت کن پورشه کاین 2007 تا 2010 بوده که دارای یک هرزگرد شیاردار می باشد که بر روی آن قرار دارد. تسمه سفت کن قطعه مهم دیگری است که به تنظیم فشار وارده بر تسمه تایم کمک می کند تا همگامی صحیح بین سوپاپ ها و میل لنگ خودرو برقرار شود. تسمه سفت کن فشار وارد بر تسمه تایم را تنظیم می کند. تمام موتورهای تسمه محور دارای تسمه تایم ، تسمه سفت کن و چندین فولی می باشند. فولی ها وظیفه هدایت تسمه در اطراف موتور و اجزای مختلف و واحدهای محرک را بر عهده دارند. تسمه سفت کن وظیفه اطمینان از اعمال تنش صحیح به تسمه را بر عهده دارد تا هماهنگی و عملکرد خودرو در هنگام رانندگی حفظ شود. اگر کشش خیلی شل یا خیلی سفت باشد، می تواند منجر به خرابی فاجعه بار موتور شود. تسمه سفت کن ها هم به صورت مکانیکی و هم به صورت اتومات موجودند. تمام دلیل وجود تسمه سفت کن بر روی موتور شما این است که تسمه موتور را به اندازه کافی سفت نگه داشته شود. اگر تسمه خیلی شل باشد، هیچ یک از لوازم جانبی، از جمله: کمپرسور AC یا دینام به درستی کار نمیکنند. 

معرفی محصول

تسمه سفت‌کن پورشه کاین ۲۰۱۰ (Belt Tensioner) یکی از اجزای بسیار مهم در سیستم انتقال نیروی موتور است که وظیفه دارد کشش تسمه دینام را در تمام شرایط ثابت نگه دارد.

این قطعه با ساختار مکانیکی دقیق خود تضمین می‌کند که تسمه با فشار و زاویه‌ی مناسب روی پولی‌ها حرکت کند تا عملکرد اجزایی مانند دینام، واترپمپ، پمپ هیدرولیک و کمپرسور کولر بدون لرزش و لغزش انجام شود.

در واقع، تسمه سفت‌کن باعث می‌شود تسمه در حین کار موتور، حتی با تغییر دور و دمای موتور، دچار افت کشش یا سر خوردن نشود. خرابی این قطعه می‌تواند منجر به صدای غیرعادی، پارگی تسمه دینام یا حتی توقف ناگهانی سیستم شارژ موتور شود.

ساختار و عملکرد تسمه سفت کن پورشه کاین 2010

سفت‌کن تسمه از چند بخش اصلی تشکیل شده است:

1. بازوی فنردار یا هیدرولیکی که فشار یکنواختی روی تسمه وارد می‌کند.

2. پولی هرزگرد (Pulley) که تسمه روی آن حرکت می‌کند.

3. بلبرینگ داخلی مقاوم در برابر اصطکاک و حرارت.

در پورشه کاین ۲۰۱۰، از نوع فنردار خودکار (Automatic Spring Tensioner) استفاده شده است.

این نوع سفت‌کن به‌صورت خودکار مقدار کشش تسمه را تنظیم می‌کند و نیازی به تنظیم دستی ندارد.

ویژگی‌های تسمه سفت‌کن اصلی پورشه کاین 2010

• کیفیت ساخت OEM (قطعه اصلی کارخانه‌ای)

طراحی و تولیدشده تحت استانداردهای دقیق گروه Porsche–Volkswagen برای عملکرد دقیق و عمر طولانی.

• سیستم فنر با دوام بالا

فنر داخلی مقاوم در برابر خستگی و دماهای بالا، برای حفظ کشش یکنواخت در طول زمان.

• بلبرینگ فوق‌العاده روان و بی‌صدا

بلبرینگ تعبیه‌شده در پولی باکیفیت بالا، چرخش نرم و بی‌صدا را تضمین می‌کند.

• بدنه آلومینیومی مستحکم

سبک، مقاوم در برابر خوردگی و دارای تحمل حرارتی بالا.

• نصب فابریک و دقیق

سازگار با موتورهای ۶ و ۸ سیلندر پورشه کاین ۲۰۱۰ بدون نیاز به تغییر در سیستم تسمه.

علائم خرابی تسمه سفت‌ کن پورشه کاین 2010

اگر یکی از علائم زیر را مشاهده کردید، احتمالاً سفت‌کن تسمه شما نیاز به بررسی یا تعویض دارد:

• صدای تق‌تق، جیرجیر یا سوت از قسمت جلوی موتور

• لرزش تسمه یا حرکت ناهماهنگ آن در زمان استارت

• تسمه دینام بیش‌ازحد شل یا سفت شده است

• عملکرد نامنظم دینام یا کولر

• پارگی یا ترک روی تسمه در مدت کوتاه پس از تعویض

خرابی سفت‌کن تسمه معمولاً باعث فشار بیش‌ازحد به تسمه و بلبرینگ‌های دینام می‌شود و اگر به موقع تعویض نشود، ممکن است آسیب‌های پرهزینه‌تری ایجاد کند.

توصیه‌های نصب و نگهداری تسمه سفت کن پورشه کاین

• در زمان تعویض تسمه دینام، سفت‌کن و هرزگردها را نیز بررسی یا هم‌زمان تعویض کنید.

• از قطعات اورجینال یا OEM استفاده کنید تا کشش تسمه دقیق و یکنواخت باقی بماند.

• پس از نصب، موتور را روشن کرده و از نبود صدا و لرزش در مسیر تسمه اطمینان حاصل کنید.

• از گریس یا اسپری روی تسمه یا پولی‌ها استفاده نکنید، زیرا باعث لغزش و خرابی زودرس می‌شود.

تفاوت سفت‌کن اصلی با نمونه‌های غیراصل

سفت‌کن‌های غیر‌اصلی معمولاً از فنرهای ضعیف‌تر و بلبرینگ‌های بی‌کیفیت ساخته می‌شوند. این قطعات پس از مدت کوتاهی صدا می‌دهند، لرزش ایجاد می‌کنند و باعث پارگی تسمه می‌شوند.

در حالی که تسمه سفت‌کن اصلی پورشه کاین ۲۰۱۰ با طراحی دقیق و مواد اولیه ممتاز، طول عمر بسیار بیشتری دارد و تضمین می‌کند که سیستم تسمه خودرو کاملاً هماهنگ و بی‌صدا کار کند.

تسمه سفت‌کن پورشه کاین ۲۰۱۰ از مهم‌ترین قطعات سیستم انتقال نیروی موتور است که با حفظ کشش مناسب تسمه، نقش مستقیم در عملکرد دینام، کولر و پمپ‌های کمکی دارد.

استفاده از سفت‌کن اصلی باعث می‌شود تسمه همیشه در وضعیت ایده‌آل کار کند، از سر خوردن یا صدای اضافی جلوگیری شود و دوام موتور افزایش یابد.

اگر هنگام روشن‌کردن موتور یا شتاب‌گیری صدایی از بخش تسمه شنیده می‌شود، بهتر است سفت‌کن را بررسی یا تعویض کنید تا از خرابی زنجیره‌ای سایر قطعات جلوگیری شود