کاسه نمد توربین گیربکس بی ام و 530i سال های 2001 تا 2009 (طرح اصلی) - 24137519344

کاسه نمد توربین گیربکس بی ام و 530i سال های 2001 تا 2009

کد مرجع محصول : 24137519344

برند : طرح اصلی

این کالا برای بی ام و سری 5 و سری 6 قابل استفاده می باشد. 

کاسه‌نمد توربین گیربکس BMW 530i مدل 2006 اتاق E60

 معرفی و وظیفه

کاسه‌نمد توربین (Torque Converter Oil Seal) یکی از قطعات کوچک اما بسیار مهم در سیستم گیربکس اتوماتیک BMW است.

این قطعه در محل اتصال تورک کانورتر (Torque Converter) به گیربکس اتوماتیک (Transmission Housing) نصب می‌شود و وظیفه اصلی آن جلوگیری از نشت روغن گیربکس (ATF) از جلوی گیربکس به سمت موتور است.

در BMW 530i مدل 2006 که معمولاً مجهز به گیربکس 6 سرعته اتومات ZF 6HP19 یا GM6L45 است، این کاسه‌نمد نقش حیاتی در حفظ فشار و سلامت سیستم هیدرولیکی گیربکس دارد.

 محل قرارگیری کاسه نمد توربین گیربکس بی ام و 530i

کاسه‌نمد توربین در قسمت جلویی گیربکس، پشت پمپ روغن گیربکس (Transmission Pump) و در اطراف شفت ورودی تورک کانورتر نصب می‌شود.

هنگامی که تورک کانورتر روی گیربکس سوار می‌شود، لبه داخلی کاسه‌نمد به‌صورت فشرده دور محور ورودی قرار می‌گیرد تا از نشت روغن جلوگیری کند.

عملکرد کاسه نمد توربین گیربکس بی ام و 530i

روغن گیربکس اتومات (ATF) در داخل تورک کانورتر در فشار بالا گردش دارد.

اگر کاسه‌نمد توربین فرسوده یا خشک شود، روغن از قسمت جلویی گیربکس به سمت صفحه فلایویل (Flywheel) و محفظه موتور نشت می‌کند.

این نشتی می‌تواند به‌مرور باعث:

• کم شدن سطح روغن گیربکس

• لغزش در تعویض دنده‌ها

• داغ شدن گیربکس

• و حتی سوختن مجموعه کلاچ‌های داخلی شود.

 علائم خرابی کاسه‌نمد توربین گیربکس بی ام و 530i

اگر کاسه‌نمد توربین گیربکس دچار آسیب یا خشکی شود، معمولاً علائم زیر مشاهده می‌شود:

1. چکه روغن قرمز یا قهوه‌ای از بین موتور و گیربکس

2. لغزش یا تأخیر در تعویض دنده‌ها (Slipping)

3. صدای غیرعادی از ناحیه گیربکس در هنگام شتاب

4. بوی سوختگی روغن گیربکس پس از رانندگی طولانی

5. کم شدن سطح روغن ATF به‌صورت مداوم بدون نشتی ظاهری در زیر خودرو

 نکات فنی هنگام تعویض کاسه نمد توربین گیربکس بی ام و 530i

• برای تعویض این قطعه، گیربکس باید کاملاً از خودرو جدا شود.

• قبل از نصب، باید لبه داخلی کاسه‌نمد با کمی روغن گیربکس چرب شود تا از خشکی و پارگی در هنگام نصب جلوگیری شود.

• سطح تماس روی تورک کانورتر باید صاف و بدون خط یا زنگ‌زدگی باشد.

• حتماً از ابزار مخصوص نصب کاسه‌نمد برای قرار دادن آن در محل دقیق استفاده شود.

• پس از نصب، باید تست نشتی روغن انجام شود.

 شماره فنی و مشخصات

بسته به نوع گیربکس، شماره فنی متفاوت است:

برای گیربکس ZF 6HP19 (رایج در BMW 530i E60):

• شماره فنی BMW: 24347588725

• شماره فنی ZF: 0734.313.083

• جنس: لاستیک مقاوم در برابر حرارت و روغن (Viton)

• قطر داخلی: حدود 45 میلی‌متر

 برندهای معتبر (OEM / جایگزین)

• ZF (اصلی‌ترین سازنده گیربکس BMW)

• Elring

• Corteco (Freudenberg Group)

• Febi Bilstein

• Reinz

 حدود قیمت (تا اواخر ۲۰۲۵)

• قیمت کاسه‌نمد توربین اصلی ZF: حدود ۱.۵ تا ۳ میلیون تومان

• نمونه‌های OEM یا افترمارکت باکیفیت: حدود ۷۰۰ هزار تا ۱.۸ میلیون تومان

 توصیه‌های نگهداری

• در هر بار باز شدن گیربکس برای سرویس یا تعمیر تورک کانورتر، حتماً این کاسه‌نمد باید تعویض شود، حتی اگر ظاهراً سالم باشد.

• استفاده از روغن گیربکس استاندارد ZF Lifeguard 6 یا معادل تأییدشده ضروری است.

• پس از نصب، میزان روغن و فشار کاری سیستم حتماً بررسی شود