واشر پایه فیلتر موتور بی ام و X4 سال های 2013 تا 2018 (الرینگ) - 11428637821

واشر پایه فیلتر موتور بی ام و X4 سال های 2013 تا 2018 

کد مرجع محصول : 11428637821

کد جایگزین : 11427537293

برند : الرینگ

این کالا برای بی ام و X3 با موتور N20 و اتاق F25 و بی ام و X4 اتاق F26 با موتور N20 قابل استفاده می باشد. 

واشر پایه فیلتر و خنک‌کن روغن موتور BMW X4 مدل 2018

واشر پایه فیلتر و خنک‌کن روغن موتور یکی از قطعات مهم در سیستم روغن‌کاری و خنک‌کاری موتور BMW X3 مدل ۲۰۱۷ است. این واشر اگرچه قطعه‌ای ساده و کم‌حجم به نظر می‌رسد، اما وظیفه مهمی در آب‌بندی محل اتصال پایه فیلتر روغن، مسیر روغن و مدار خنک‌کننده دارد.

در خودروهایی که پایه فیلتر روغن به خنک‌کن روغن متصل است، روغن موتور و مایع خنک‌کننده از مسیرهای جداگانه عبور می‌کنند و واشرهای مخصوص مانع از مخلوط شدن یا نشت این سیالات می‌شوند. به همین دلیل سلامت این قطعه برای عملکرد صحیح موتور اهمیت زیادی دارد.

علائم خرابی واشر پایه فیلتر بی ام و X4 سال 2018

یکی از رایج‌ترین نشانه‌های خرابی واشر، مشاهده روغن در اطراف پایه فیلتر روغن است. در ابتدا ممکن است نشتی بسیار کم باشد و فقط باعث چرب شدن سطح اطراف مجموعه فیلتر شود، اما با گذشت زمان مقدار نشتی افزایش پیدا می‌کند.

مهم‌ترین علائم خرابی عبارت‌اند از:

* نشتی روغن در اطراف پایه فیلتر

* مشاهده لکه‌های روغن در قسمت بالایی یا کناری موتور

* بوی روغن سوخته هنگام گرم شدن موتور

* کاهش تدریجی سطح روغن موتور

* مشاهده آثار مایع خنک‌کننده در اطراف پایه فیلتر

* پایین آمدن سطح مایع خنک‌کننده

* در موارد شدید، افزایش دمای موتور

گاهی اوقات روغن نشت‌کرده روی قطعات اطراف پخش می‌شود و تشخیص محل اصلی نشتی را دشوار می‌کند. به همین دلیل قبل از تعویض قطعه، بهتر است محل نشتی به‌طور کامل تمیز و بررسی شود.

چرا واشر خراب می‌شود؟

واشر پایه فیلتر در معرض حرارت بالا، فشار روغن و تغییرات مداوم دما قرار دارد. با گذشت زمان، جنس واشر می‌تواند خشک، سفت یا شکننده شود و خاصیت آب‌بندی خود را از دست بدهد

استفاده از قطعه نامرغوب یا نصب نادرست نیز می‌تواند باعث ایجاد نشتی زودهنگام شود. همچنین اگر سطح محل اتصال هنگام تعمیر به‌درستی تمیز نشود یا پیچ‌ها با روش نامناسب سفت شوند، حتی یک واشر سالم نیز ممکن است نتواند آب‌بندی مناسبی ایجاد کند.

تعویض واشر پایه فیلتر بی ام و X4 سال 2018

برای تعویض واشر، ابتدا باید قسمت مربوط به پایه فیلتر و خنک‌کن روغن باز شود. بسته به نوع موتور، دسترسی به این قسمت و تعداد قطعاتی که باید باز شوند متفاوت است.

پس از باز کردن مجموعه، واشر قدیمی باید کاملاً خارج شود و محل نشستن آن از روغن، آلودگی و بقایای واشر قبلی پاک شود. سپس واشر جدید در محل صحیح نصب شده و قطعات با ترتیب و میزان سفتی مناسب بسته می‌شوند.

در صورتی که خنک‌کن روغن با مدار آب موتور در ارتباط باشد، پس از تعمیر باید سطح مایع خنک‌کننده نیز بررسی و در صورت نیاز مدار خنک‌کننده هواگیری شود.

آیا تعویض واشر کافی است؟

در بیشتر مواردی که مشکل فقط از آب‌بندی باشد، تعویض واشر می‌تواند مشکل را برطرف کند. با این حال، هنگام باز کردن مجموعه باید خود پایه فیلتر و خنک‌کن روغن نیز بررسی شود.

اگر پایه فیلتر ترک خورده، تاب‌دار یا آسیب‌دیده باشد، تعویض واشر به‌تنهایی مشکل را برطرف نمی‌کند و احتمال برگشت نشتی وجود خواهد داشت.

اهمیت انتخاب واشر پایه فیلتر بی ام و X4 سال 2018 مناسب

نکته مهم درباره BMW X4 مدل ۲۰۱8 این است که این خودرو با موتورهای مختلف عرضه شده و نوع پایه فیلتر و واشر می‌تواند بر اساس موتور و مشخصات خودرو متفاوت باشد. بنابراین بهتر است قطعه بر اساس VIN خودرو یا کد دقیق موتور انتخاب شود و صرفاً بر اساس مدل و سال خودرو خریداری نشود.

همچنین هنگام تعمیر بهتر است واشرهای مربوط به مسیر روغن و خنک‌کننده به‌صورت کامل بررسی شوند تا پس از بستن مجموعه، نشتی جدیدی ایجاد نشود.

واشر پایه فیلتر و خنک‌کن روغن در BMW X4 مدل 2018 نقش مهمی در جلوگیری از نشت روغن و مایع خنک‌کننده دارد. خرابی این واشر معمولاً با علائمی مانند چرب شدن اطراف پایه فیلتر، کاهش سطح روغن یا کولانت و بوی روغن سوخته مشخص می‌شود.

نادیده گرفتن نشتی می‌تواند در طولانی‌مدت باعث کاهش سطح روغن یا مایع خنک‌کننده و در شرایط شدیدتر، آسیب به موتور شود. به همین دلیل بهتر است با مشاهده اولین نشانه‌های نشتی، خودرو بررسی و در صورت تأیید خرابی، واشر با قطعه مناسب و باکیفیت تعویض شود.

نکته: برای تعیین دقیق واشر مناسب BMW X4 مدل 2018 ، مشخص بودن موتور خودرو اهمیت دارد؛ بنابراین قبل از خرید قطعه، تطبیق آن با VIN یا کد موتور توصیه می‌شود.