لاستیک ساق سوپاپ دست کامل بی ام و 528i سال های 2011 تا 2014 (الرینگ) - 13717588501

5,000,000 تومان

توضیحات
جزئیات محصول

لاستیک ساق سوپاپ دست کامل بی ام و 528i سال های 2011 تا 2014

کد مرجع محصول : 13717588501

برند : لمفوردر

این کالا برای بی ام و 528i اتاق F10 با موتور N20 قابل استفاده می باشد.

معرفی لاستیک ساق سوپاپ BMW 528i

لاستیک ساق سوپاپ (Valve Stem Seal) یکی از قطعات کوچک اما بسیار مهم در سرسیلندر موتور است.

این قطعه در قسمت بالای سوپاپ‌ها نصب می‌شود و وظیفه‌اش کنترل مقدار روغنی است که از قسمت سر سوپاپ به داخل محفظه احتراق نفوذ می‌کند.

در موتور BMW 528i، که از نوع N20 (۴ سیلندر توربوشارژ) یا N52 (۶ سیلندر تنفس طبیعی) است، لاستیک ساق سوپاپ نقش مهمی در جلوگیری از مصرف بیش از حد روغن و کنترل دود موتور دارد.

وظیفه لاستیک ساق سوپاپ بی ام و 528i

هر سوپاپ در سرسیلندر از درون یک گاید یا راهنما عبور می‌کند. برای روان‌کاری این بخش، مقدار کمی روغن باید اطراف ساق سوپاپ وجود داشته باشد، اما اگر این مقدار زیاد شود، روغن وارد سیلندر می‌شود و می‌سوزد.

وظیفه لاستیک ساق سوپاپ این است که:

1 روغن را در حد لازم نگه دارد

2 مانع نشت روغن اضافی به محفظه احتراق شود

3 عمر سوپاپ‌ها و گایدها را افزایش دهد

علائم خرابی لاستیک ساق سوپاپ در BMW 528i

در خودروهای BMW به‌خصوص موتورهای N20 و N52، خرابی این قطعه نسبتاً رایج است. نشانه‌های اصلی شامل:

1 دود آبی از اگزوز هنگام استارت صبحگاهی یا بعد از شتاب‌گیری

2 کاهش سطح روغن موتور بدون نشتی ظاهری

3 بوی سوختگی روغن در اگزوز یا اطراف موتور

4 رسوب روغن روی شمع‌ها (به‌خصوص سیلندرهای عقب)

5 افزایش مصرف روغن در بازه‌های کوتاه (هر ۱۰۰۰ کیلومتر)

دلایل خرابی لاستیک ساق سوپاپ بی ام و 528i

• دمای بالای کارکرد موتور و سخت شدن لاستیک در طول زمان

• کیفیت پایین روغن موتور یا تعویض دیرهنگام

• استفاده از روغن نامناسب (با ویسکوزیته اشتباه)

• فرسودگی گاید یا ساق سوپاپ که فشار بیشتری به لاستیک وارد می‌کند

در موتور N20 به‌خصوص در مدل‌های بین ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۵، این خرابی نسبتاً شایع است و باعث می‌شود مصرف روغن به‌طور چشمگیری بالا برود.

روش تعویض و نکات تعمیر لاستیک ساق سوپاپ بی ام و 528i

در BMW 528i، تعویض لاستیک ساق سوپاپ معمولاً نیاز به باز کردن سرسیلندر دارد، چون فنرهای سوپاپ باید باز شوند. با این حال در برخی تعمیرگاه‌های تخصصی BMW، این کار بدون باز کردن کامل سرسیلندر و با هوای فشرده داخل سیلندر نیز انجام می‌شود.

زمان تقریبی تعمیر: ۸ تا ۱۲ ساعت کاری

تعداد لاستیک‌ها: ۱۶ عدد برای موتور ۴ سیلندر N20 (به ازای هر سوپاپ یک عدد)

هزینه تقریبی:

• لاستیک‌ها (اصلی BMW): حدود ۳۰ تا ۸۰ دلار (مجموع)

• اجرت و کار: بسته به کشور، بین ۶۰۰ تا ۱۵۰۰ دلار

توصیه‌های فنی برای نگهداری

1 از روغن موتور اصلی BMW Longlife-01 یا LL-14FE+ استفاده کنید.

2 روغن را در بازه‌های حداکثر ۸۰۰۰ تا ۱۰,۰۰۰ کیلومتر تعویض کنید.

3 اگر دود آبی در استارت سرد دیدید، سریعاً اقدام کنید — تأخیر باعث آسیب به کاتالیست می‌شود.

4 از قطعات اصلی یا OEM برندهایی مثل Victor Reinz، Elring یا Goetze استفاده کنید.

لاستیک ساق سوپاپ در BMW 528i قطعه‌ای کوچک اما کلیدی است که در سلامت موتور، مصرف روغن، و حتی آلایندگی نقش مستقیم دارد.

در صورت خرابی، معمولاً نشانه‌ها با دود آبی و کاهش سطح روغن شروع می‌شوند.