به فروشگاه لوازم یدکی سیگما یدک خوش آمدید
کد مرجع محصول : A2213300241
برند : لمفوردر
این کالا برای بنز S کلاس اتاق W221 قابل استفاده می باشد.
بررسی کامل طبق آلومینیومی بنز S350
معرفی و نقش طبق در سیستم تعلیق
طبق یا بازوی جناقی (Control Arm) یکی از اصلیترین اجزای سیستم تعلیق خودرو است که نقش آن اتصال چرخها به بدنه خودرو و کنترل حرکت عمودی چرخها در زمان عبور از دستاندازها و ناهمواریهای جاده است.
در خودروی لوکس مرسدس بنز S350، که یکی از مدلهای پرطرفدار کلاس S محسوب میشود، از طبقهای آلومینیومی سبکوزن و مهندسیشده استفاده شده است. این طراحی موجب عملکرد بهتر خودرو از نظر پایداری، سواری نرم و کاهش مصرف سوخت شده است.
⸻
مزایای استفاده از آلومینیوم در طبق بنز S350
1.کاهش وزن غیرمعلق خودرو
وزن پایینتر طبقها (نسبت به نمونههای فولادی) باعث کاهش وزن کلی سیستم تعلیق شده و تأثیر مثبتی در شتاب، مصرف سوخت و واکنش فرمان دارد.
2.افزایش دوام در برابر خوردگی
آلومینیوم ذاتاً مقاوم در برابر زنگزدگی و خوردگی است؛ بنابراین طبقهای آلومینیومی طول عمر بیشتری دارند، بهویژه در مناطق مرطوب یا در تماس با نمک جاده.
3.پایداری هندلینگ و رانندگی نرمتر
استفاده از آلومینیوم در کنار بوشها و سیبکهای دقیق باعث شده است که لرزشها و ضربات جاده بهتر جذب شوند، که به تجربه رانندگی لوکس در S350 کمک میکند.
4.مهندسی دقیق و طراحی آیرودینامیک
طبق آلومینیومی در S350 با محاسبات دقیق مهندسی طراحی شده و زوایای آن طوری تنظیم شدهاند که بر رفتار دینامیکی خودرو در پیچها و در زمان ترمز تأثیر مثبت داشته باشد.
⸻
در مدلهای مختلف بنز S350 (اعم از W221 و W222)، طبقها نقش اتصالدهندهی چرخ به شاسی را بر عهده دارند. آنها همراه با کمکفنر و بوشهای متصل به شاسی، حرکت عمودی چرخ را کنترل کرده و در عین حال، تعادل جانبی چرخها را نیز حفظ میکنند.
هر خودرو معمولاً دارای دو نوع طبق است:
• طبق بالا (Upper Control Arm)
• طبق پایین (Lower Control Arm)
در S350، معمولاً طبقهای جلو در هر طرف شامل یک طبق بالا و یک طبق پایین هستند که با سیبک و بوشهای تقویتی به سیستم تعلیق متصل میشوند.
⸻
در صورت آسیبدیدگی یا فرسودگی طبق یا اجزای متصل به آن (مثل بوشها یا سیبک)، ممکن است نشانههای زیر ظاهر شوند:
• صدای تقتق یا کوبش هنگام عبور از چاله یا دستانداز
• لرزش در غربیلک فرمان بهخصوص هنگام شتاب گرفتن یا ترمز کردن
• عدم تعادل فرمان یا کشیده شدن خودرو به یک سمت
• سایش غیرطبیعی تایرها به دلیل عدم توازن در زوایای چرخ (Alignment)
• شکستگی ظاهری یا ترک در بدنه طبق (معمولاً قابل تشخیص در بررسیهای دورهای)
⸻
اهمیت بوش و سیبک طبق
طبق بدون بوش و سیبک نمیتواند وظیفه خود را بهدرستی انجام دهد. این قطعات که اغلب لاستیکی یا فلزی-لاستیکی هستند، مسئول جذب ارتعاش و انعطافپذیری در محل اتصال طبق به شاسی و چرخ هستند.
در بسیاری از موارد، خود بدنه آلومینیومی طبق سالم است اما بوشها دچار ترک، خشکی یا پارگی شدهاند. در این شرایط میتوان تنها بوش طبق یا سیبک طبق را تعویض کرد، اگرچه در مدلهای جدیدتر مرسدس، تعویض کل طبق بههمراه قطعات متصل، رایجتر است.
⸻
هیچ عدد ثابتی برای عمر طبق وجود ندارد چون به شرایط رانندگی، آبوهوا، و نگهداری بستگی دارد. با این حال، بهصورت کلی توصیه میشود که:
• هر ۵۰,۰۰۰ تا ۸۰,۰۰۰ کیلومتر طبقها و اجزای آن بررسی شوند
• در صورت مشاهده علائم خرابی یا صدای غیرطبیعی از سیستم تعلیق، معاینه فوری انجام شود
• در خودروهای با کارکرد بالا یا استفاده در جادههای ناهموار، بازه بررسی کاهش یابد
⸻
نکات مهم هنگام تعویض طبق
1. تنظیم مجدد زوایای چرخ (Wheel Alignment) پس از تعویض طبق الزامی است.
2. استفاده از قطعات اصلی (OEM یا Genuine) اهمیت بالایی دارد. طبقهای غیراصلی معمولاً دوام و عملکرد ضعیفتری دارند.
3. بازرسی کامل سایر قطعات سیستم تعلیق (کمکفنر، میل تعادل، بوشها، سیبک فرمان) بهصورت همزمان انجام شود.
⸻
قیمت طبق بسته به برند، کشور سازنده، سال ساخت خودرو و نوع طبق (بالا یا پایین) متفاوت است.
توجه: قیمتها بسته به نوسانات ارزی و شرایط بازار ممکن است متغیر باشند.
| نوع طبق | برند / نوع | محدوده قیمت (تومان) |
| طبق پایین جلو | اصلی مرسدس بنز | 12 تا 18 میلیون |
| طبق پایین جلو | باکیفیت بالا OEM | 7 تا 10 میلیون |
| طبق بالا جلو | اصلی | 8 تا 13 میلیون |
| بوش طبق یا سیبک | تکی | 2 تا 4 میلیون |
⸻
طبق آلومینیومی در بنز S350 نه تنها از نظر مهندسی و طراحی، بلکه از نظر دوام و کیفیت ساخت، در سطح بالایی قرار دارد. این قطعه مهم سیستم تعلیق وظیفه کنترل حرکات چرخها و انتقال نیرو به شاسی را بر عهده دارد و در رانندگی راحت و ایمن تأثیر مستقیم دارد.
بازرسی منظم، استفاده از قطعات اصل و توجه به علائم هشداردهنده، سه اصل مهم برای حفظ عملکرد طبقها در مرسدس بنز S350 هستند