شلنگ وکیوم بخار روغن پشت درب سوپاپ بی ام و 320i سال های 2004 تا 2010 (تایوان) - 11437525287

شلنگ وکیوم بخار روغن پشت درب سوپاپ بی ام و 320i سال های 2004 تا 2010

کد مرجع محصول : 11437525287

برند : تایوان

این کالا برای بی ام و سری 3 با موتور N20 قابل استفاده می باشد. 

 شلنگ وکیوم بخار روغن پشت درب سوپاپ در BMW 320i 2007 چیست

در موتور N46 بی‌ام‌و، سیستم تهویه کارتر (PCV یا CCV) وظیفه دارد بخارهای حاصل از روغن و فشار اضافی داخل موتور را جمع‌آوری کرده و دوباره به مسیر ورودی هوا هدایت کند. یکی از بخش‌های مهم این سیستم، شلنگ وکیوم بخار روغن است که پشت درب سوپاپ نصب شده و نقش مهمی در عملکرد نرم موتور دارد.

این شلنگ در حقیقت ارتباط بین درب سوپاپ (Valve Cover) و سوپاپ PCV یا کلاچ تهویه بخار روغن را برقرار می‌کند.

 وظیفه اصلی  شلنگ وکیوم بخار روغن پشت درب سوپاپ بی ام و 320i

1. هدایت بخار روغن از داخل موتور به سیستم PCV

بخار روغن تولیدشده در بخش‌های بالایی موتور به کمک این شلنگ به سمت واحد تهویه بخار هدایت می‌شود.

2. جلوگیری از افزایش فشار داخل موتور

اگر این شلنگ مسدود شود، فشار در کارتر بالا می‌رود و باعث نشتی روغن و خرابی‌های جدی می‌شود.

3. تثبیت عملکرد موتور در دور آرام

وجود نشتی در این شلنگ مستقیماً روی مخلوط سوخت‌هوا و دور موتور اثر می‌گذارد.

 علائم خرابی یا پارگی شلنگ بخار روغن بی ام و 320i

شلنگ‌های پشت درب سوپاپ در موتور N46 به دلیل گرمای بالا و جنس نسبتاً خشک‌شونده، معمولاً دچار ترک یا پارگی می‌شوند. برخی نشانه‌ها:

• روغن‌سوزی خفیف یا افزایش مصرف روغن

• نشتی روغن از اطراف درب سوپاپ

• بد کار کردن موتور در حالت درجا (Idle نامنظم)

• خطای مخلوط رقیق (Lean mixture) در دیاگ – خطاهای P0171 و P0174

• صدای سوت شبیه وکیوم از موتور

• بوی بد گازهای روغن در کابین یا اطراف موتور

 محل قرارگیری شلنگ بخار وکیوم پشت درب سوپاپ بی ام و 320i

این شلنگ به‌صورت خمیده و کوتاه در پشت درب سوپاپ پلاستیکی موتور N46 نصب می‌شود و معمولاً بدون باز کردن برخی قطعات اطراف، حس کردن یا دیدن آن سخت است.

یکی از سرهای شلنگ به سوپاپ PCV یکپارچه با درب سوپاپ وصل است و سر دیگر به منیفولد ورودی (Intake Manifold) یا لوله‌های مرتبط با آن متصل می‌شود.

 روش بررسی و عیب‌یابی سریع

• با موتور روشن، اطراف شلنگ را با اسپری کاربرات‌کلینر یا آب صابون بررسی کنید؛ اگر دور موتور تغییر کرد، نشتی وجود دارد.

• شلنگ را از نظر ترک‌خوردگی، خشک‌شدگی یا پارگی بررسی کنید.

• در صورت ایجاد بخار یا بوی روغن، احتمال نشتی وجود دارد.

 راه حل: تعویض کامل شلنگ

• به دلیل حساسیت و شکنندگی شلنگ‌های BMW، ترمیم با چسب توصیه نمی‌شود.

• بهترین راه، تعویض شلنگ اورجینال یا OEM باکیفیت است.

• هنگام نصب، بهتر است اورینگ‌ها و اتصالات اطراف نیز بررسی شوند.

نکات مهم هنگام خرید

• مدل مناسب برای BMW E90 موتور N46B20

• بررسی کنید که شلنگ دارای سوکت کلیپی سالم باشد.

• برندهای قابل قبول: Gates، Febi، Vaico، Meyle یا Original BMW