رادیات آب بی ام و X3 سال های 2006 تا 2010 (نیسنس) - 17113414986

رادیات آب بی ام و X3 سال های 2006 تا 2010

کد مرجع محصول : 17113414986

برند : نیسنس

این کالا برای بی ام و X3 اتاق E83 و E83 LCI با موتور N52N قابل استفاده می باشد. 

 رادیاتِ آب در بی‌ام‌و X3 ۲۰۰۸ — چیست و چطور کار می‌کند؟

رادیاتِ آب (Radiator) یکی از اصلی‌ترین قطعات سیستم خنک‌کننده موتور در بی‌ام‌و X3 است. وظیفهٔ اصلی آن این است که گرمای موتور را بگیرد و به هوا منتقل کند تا موتور در دمای مناسب کار کند و داغ نشود.  

 رادیاتور از سه بخش اصلی تشکیل شده:

• لوله‌های باریک که آب داغ موتور از داخل آنها عبور می‌کند؛

• فین‌ها (پرّه‌های نازک فلزی) که سطح تماس با هوا را زیاد می‌کنند؛

• مخزن و ورودی/خروجی‌ها که آب را به داخل و خارج از رادیاتور هدایت می‌کنند. 

 وقتی موتور کار می‌کند، مایع خنک‌کننده (آب + ضدیخ) از موتور عبور می‌کند و آن را خنک می‌کند. سپس وارد رادیاتور می‌شود، در آنجا گرما از مایع به هوا منتقل می‌شود و بعد از خنک شدن دوباره به موتور برمی‌گردد.  

 ساختار رادیاتور BMW X3 مدل ۲۰۰۸

 در این مدل (اتاق E83 و سال‌های ۲۰۰۳ تا ۲۰۱۰)، رادیاتور مخصوص خود را دارد که با شمارهٔ قطعهٔ ۱۷۱۱۳۴۱۴۹۸۶ شناخته می‌شود. این مورد برای مدل‌های ۲۰۰۸ هم قابل استفاده است.  

 جنس هستهٔ رادیاتور معمولاً آلومینیومی با مخزن پلاستیکی یا آلومینیومی است تا هم سبک باشد و هم انتقال حرارت خوبی داشته باشد. 

 علائم خرابی رادیاتور آب بی ام و X3 سال 2008

 اگر رادیاتور یا سیستم خنک‌کننده دچار مشکل شود، ممکن است چنین نشانه‌هایی ببینی:

 موتور سریع‌تر از معمول گرم می‌شود

 مایع خنک‌کننده کم می‌شود

 بخار از زیر کاپوت بیرون می‌آید

 رادیاتور، شیلنگ یا مخزن آب ترک یا نشتی پیدا کرده است

 فن‌های خنک‌کننده درست کار نمی‌کنند 

 اهمیت نگهداری درست رادیات آب بی ام و X3 سال 2008

 سیستم خنک‌کننده مجموعه‌ای از قطعات است:

• رادیاتور

• شیلنگ‌ها (بالا و پایین)

• مخزن انبساط (Reservoir)

• ترموستات

• فن‌های خنک‌کننده

اگر یکی از این قطعات به موقع تعویض یا سرویس نشود، می‌تواند باعث گرم‌شدن بیش از حد موتور شود که به موتور آسیب جدی می‌رساند. 

 تعویض و قطعات مربوط به رادیات آب بی ام و X3 سال 2008

 رادیاتور اصلی BMW X3 ۲۰۰۸ با قطعات جانبی مثل شیلنگ‌های بالا و پایین رادیاتور و مخزن آب رادیاتور توسط فروشندگان قطعات قابل تهیه است. 

هنگام تعویض رادیاتور معمولاً توصیه می‌شود که ترموستات و شیلنگ‌ها هم بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند چون عمرشان مثل خود رادیاتور در خودروهای با کارکرد بالا ممکن است رو به پایان باشد.

در بی‌ام‌و X3های قدیمی مثل ۲۰۰۸، قطعات پلاستیکی سیستم خنک‌کننده با گذشت زمان خش‌گیر و خراب می‌شوند. بنابراین حتی اگر فقط رادیاتور به نظر سالم برسد، توصیه می‌شود کل سیستم را بررسی کنی تا بعداً مشکلات جدی پیش نیاید