درب فیلتر روغن بی ام و 630i سال های 2002 تا 2010 (ماتریکس) - 11427525334

درب فیلتر روغن بی ام و 630i سال های 2002 تا 2010 

کد مرجع محصول :  11427525334

برند : ماتریکس

این کالا برای بی ام و 630 با موتور N52N قابل استفاده می باشد. 

درب فیلتر روغن (Oil Filter Cap) یکی از اجزای کوچک اما مهم در سیستم روانکاری موتور بی‌ام‌و 630 است. این قطعه روی محفظه فیلتر روغن بسته می‌شود و وظیفه دارد آب‌بندی کامل و نگهداری فیلتر روغن در جای صحیح را بر عهده داشته باشد. هرچند قطعه‌ای ساده به نظر می‌رسد، اما خرابی یا شکستگی آن می‌تواند باعث نشتی روغن و آسیب جدی به موتور شود.

وظایف درب فیلتر روغن بی ام و 630i

1. محکم نگه داشتن فیلتر روغن در محفظه مخصوص خود.

2. جلوگیری از نشتی روغن در زمان کارکرد موتور.

3. حفظ فشار روغن در مدار روانکاری.

4. امکان باز و بسته کردن آسان برای تعویض دوره‌ای فیلتر.

جنس و طراحی درب فیلتر روغن BMW 630

• معمولاً از پلاستیک فشرده (پلی‌آمید تقویت‌شده) یا در برخی مدل‌ها آلومینیوم سبک ساخته می‌شود.

• دارای رزوه دقیق است تا به‌طور کامل روی بدنه فیلتر بسته شود.

• در داخل آن یک اورینگ (واشر لاستیکی) قرار دارد که نقش کلیدی در آب‌بندی ایفا می‌کند.

• طراحی آن به گونه‌ای است که فقط با ابزار مخصوص (بکس فیلتر روغن) باز و بسته می‌شود تا به رزوه‌ها آسیب نرسد.

مشکلات و خرابی‌های رایج درب فیلتر روغن بی ام و 630i

• ترک‌خوردگی یا شکستگی به دلیل فشار بیش از حد هنگام بستن.

• خرابی اورینگ درب که باعث نشتی روغن می‌شود.

• رزوه‌خوردگی بر اثر باز و بسته کردن با ابزار نامناسب.

• فرسودگی پلاستیک در اثر حرارت و گذر زمان.

علائم خرابی درب فیلتر روغن بی ام و 630i

• مشاهده لکه روغن در اطراف فیلتر و روی بدنه موتور.

• کم شدن سطح روغن موتور در بازه زمانی کوتاه.

• بوی روغن سوخته به دلیل نشت روی منیفولد داغ.

• روشن شدن چراغ هشدار روغن در موارد شدید.

توصیه‌های نگهداری

• همیشه از درب اصلی یا OEM بی‌ام‌و استفاده کنید؛ نمونه‌های بی‌کیفیت زود خراب می‌شوند.

• اورینگ درب باید در هر تعویض فیلتر روغن، تعویض و گریس‌کاری سبک شود.

• هنگام بستن، از ابزار مخصوص و گشتاور مناسب (طبق دفترچه فنی) استفاده کنید.

• در صورت مشاهده ترک یا نشتی، سریعاً تعویض شود تا به موتور آسیب وارد نشود.

درب فیلتر روغن بی‌ام‌و 630 هرچند قطعه‌ای کوچک است، اما نقش مهمی در سلامت سیستم روانکاری موتور دارد. خرابی آن می‌تواند منجر به نشت روغن، افت فشار و حتی آسیب جدی به موتور شود. استفاده از قطعه اصلی و تعویض به موقع اورینگ بهترین راه برای اطمینان از عملکرد درست این بخش است