پل گاردان پورشه پانامرا سال های 2010 تا 2013 (فبی) - 97042101153

11,500,000 تومان

توضیحات
جزئیات محصول

پل گاردان پورشه پانامرا سال های 2010 تا 2013

کد مرجع محصول : 97042101153

برند : فبی

پل گاردان (Driveshaft) پورشه پانامرا مدل ۲۰۱۳، قطعه‌ای کلیدی در انتقال نیروی پیشرانه از گیربکس به دیفرانسیل و سپس به چرخ‌هاست. در ادامه به ساختار، عملکرد، انواع و نکات مهم درباره‌ی این قطعه می‌پردازیم:

۱. ساختار و اجزای اصلی

- میله مرکزی (Shaft Tube):

از فولاد ضدزنگ یا آلیاژ آلومینیوم سبک‌وزن ساخته می‌شود تا ضمن مقاومت بالا، وزن کلی کاهش یابد. این میله، نیرو و گشتاور دورانی را از گیربکس به دیفرانسیل عقب انتقال می‌دهد.

- چرخ‌دنده‌های یونیورسال (Universal Joints):

در دو سر پل گاردان نصب می‌شوند تا با تغییر زاویه و حرکت تعلیق، انتقال نیرو بدون لرزش و صدا صورت گیرد.

- بالانس ولوها (Balance Weights):

برای کاهش لرزش‌های ناشی از دوران با سرعت بالا، وزنه‌هایی روی میله مرکزی نصب می‌شوند تا تعادل دورانی را حفظ کنند.

- محفظه یاطاقان میانی (Center Support Bearing):

در مدل‌های طولانی یا دو قسمتی، یاطاقان میانی به شاسی متصل می‌شود تا میله در موقعیت مناسب نگه داشته شود و از پیچش بیش از حد جلوگیری کند.

۲. عملکرد و اهمیت

1. انتقال گشتاور:

پل گاردان نیروی حاصل از احتراق و گیربکس را به دیفرانسیل عقب منتقل می‌کند تا چرخ‌ها به حرکت درآیند.

2. انعطاف‌پذیری در زاویه:

با کمک یاتاقان‌های یونیورسال، می‌تواند تغییرات زاویه میان گیربکس و دیفرانسیل را در حالت‌های مختلف تعلیق جاده جبران کند.

3. پایداری دورانی:

بالانس ولوها از لرزش‌های مزاحم در دورهای بالا جلوگیری می‌کنند و ضمن بهبود راحتی سرنشین، از آسیب به قطعات جانبی نیز ممانعت می‌کنند.

۳. انواع پل گاردان در پانامرا ۲۰۱۳

- پل گاردان تک‌تکه (One-Piece Driveshaft):

در برخی نسخه‌های پایه با فاصله کوتاه گیربکس تا دیفرانسیل استفاده می‌شود. مزیت آن سادگی و وزن کمتر است.

- پل گاردان دو‌تکه (Two-Piece Driveshaft):

در مدل‌های طولانی‌تر یا با تنظیمات چهارچرخ محرک (AWD) به کار می‌رود و شامل محفظه یاتاقان میانی برای پشتیبانی از میله می‌شود. این نوع قابلیت نصب موتورهای بزرگ‌تر و سیستم تعلیق پیچیده‌تر را فراهم می‌کند

۴. مشکلات شایع و نگهداری

- لرزش در سرعت‌های بالا:

ممکن است به‌خاطر عدم بالانس یا خرابی یونیورسال جوینت‌ها باشد. راه‌حل: بالانس مجدد یا تعویض جوینت‌ها.

- صدای خِرچ خِرچ یا تق‌تق:

معمولاً ناشی از خشک شدن یا خوردگی مفاصل یونیورسال است. راه‌حل: گریس‌کاری یا تعویض قطعات.

- خوردگی و زنگ‌زدگی:

در مناطق مرطوب یا شور، میله فلزی ممکن است دچار زنگ‌زدگی شود. راه‌حل: پوشش‌دهی مجدد یا تعویض میله.

۵. تعویض و ارتقاء

- پل گاردان اسپرت:

نسخه‌های سبک‌وزن کربن‌فایبر یا آلومینیوم آنودایزد با یونیورسال جوینت‌های با کیفیت بالاتر برای کاهش وزن و افزایش پاسخ گشتاور ارائه می‌شوند.

- یونیو سال جوینت‌های با عملکرد بالا:

استفاده از جوینت‌های سرویکال یا کروی برای دوام بیشتر و توان چرخشی بالاتر در شرایط رانندگی اسپرت.

در مجموع، پل گاردان پورشه پانامرا ۲۰۱۳ نقشی اساسی در انتقال نیرو و حفظ پایداری خودرو ایفا می‌کند. نگهداری منظم، بالانس صحیح و تعویض به‌موقع قطعات فرسوده، عمر و کارایی این قطعه حساس را تضمین خواهد کرد.