سوپاپ بی ام و 528i سال های 2011 تا 2016 (TRW) - 11347598273

سوپاپ بی ام و 528i سال های 2011 تا 2016

کد مرجع محصول : 11347598273

کدهای جایگزین : 11347583780

برند : TRW

این کالا برای مدل های زیر از بی ام و قابل استفاده می باشد :

بی ام و سری 1 اتاق های E82 , E88 , F20, F20 LCI , F21 LCI با موتورهای N20 , N55 (بی ام و 125i , بی ام و 135i)

بی ام و سری 2 اتاق های F22 , F23 با موتورهای N20 , N55 (بی ام و 220i , بی ام و 228i)

بی ام و سری 3 اتاق های E90 LCI , E91 LCI , E92 LCI , E93 LCI با موتور N55 (بی ام و 335i) , بی ام و سری 3 اتاق های F30 , F30 LCI با موتورهای N20 , N55 (بی ام و 320i , بی ام و 328i , بی ام و 335i)

بی ام و سری 4 اتاق های F32 , F33 , F36 Grancoupe با موتورهای N20 , N55 (بی ام و 420i , بی ام و 428i , بی ام و 430i)

بی ام و سری 5 اتاق های F10 با موتورهای N20 , N55 (بی ام و 520i , بی ام و 528i , بی ام و 535i)

بی ام و سری 7 اتاق های F01 LCI , F02 LCI با موتور N55 (بی ام و 740i)

بی ام و X1 اتاق E84 با موتور N20

بی ام و X3 اتاق F25 با موتور N20

بی ام و X4 اتاق F26 با موتور N20

بی ام و X5 اتاق E70 LCI با موتور N20

بی ام و X6 اتاق E71 با موتور N20

بی ام و Z4 اتاق E89 با موتور N20

این محصول شامل 12 عدد سوپاپ بی ام و با موتور N20 می باشد. 

سوپاپ‌های بی‌ ام‌ و 528i با موتور N20 

موتور N20 یکی از موتورهای مدرن توربوشارژ بی‌ام‌و است که روی مدل 528i نیز نصب شده. این موتور دارای 16 سوپاپ (4 سوپاپ برای هر سیلندر) است و از سیستم‌های پیشرفته‌ای مثل VANOS و Valvetronic برای کنترل زمان‌بندی و میزان باز شدن سوپاپ‌ها استفاده می‌کند.

نقش سوپاپ‌ها در موتور بی ام و 528i N20

سوپاپ‌ها وظیفه کنترل ورود هوا و خروج گازهای اگزوز را بر عهده دارند:

سوپاپ هوا (Intake Valve)

هوا (و در موتورهای توربو، هوای فشرده‌شده) را وارد محفظه احتراق می‌کند.

سوپاپ دود (Exhaust Valve)

گازهای حاصل از انفجار را از سیلندر خارج می‌کند.

در موتور N20 هر سیلندر 2 سوپاپ هوا و 2 سوپاپ دود دارد.

ویژگی‌های مهم سوپاپ در موتور بی ام و 528i

🔹 1. استفاده از سیستم Valvetronic

این سیستم میزان گشایش سوپاپ هوا را تنظیم می‌کند و نقش دریچه گاز را تا حد زیادی کاهش می‌دهد.

نتیجه:

• مصرف سوخت کمتر

• شتاب بهتر

• تنفس دقیق‌تر موتور

 2. کنترل زمان‌بندی با سیستم VANOS

سیستم VANOS دوگانه باعث می‌شود زمان باز و بسته شدن سوپاپ‌ها با توجه به دور موتور و شرایط رانندگی تغییر کند.

 3. دمای کاری بالا در موتور توربوشارژ

به دلیل وجود توربو، حرارت بیشتری تولید می‌شود و سوپاپ‌های دود معمولاً از جنس مقاوم‌تر در برابر حرارت هستند.

علائم خرابی یا ایراد در سوپاپ‌های BMW N20

خرابی سوپاپ‌ها در موتور N20 رایج نیست، اما در صورت بروز مشکل، علائم زیر دیده می‌شود:

1. بد کار کردن موتور (Misfire)

معمولاً در دور آرام شدیدتر است.

 2. افت شدید قدرت

سوپاپ هوا یا دود که درست باز نشود، توان موتور به‌شدت کم می‌شود

3. صدای تق‌تق در سرسیلندر

اگر سوپاپ سوخته یا تاب برداشته باشد، معمولاً صدای غیرعادی تولید می‌کند.

 4. مصرف بیش از حد روغن

در صورت خرابی گاید سوپاپ یا کاسه‌نمد، روغن وارد سیلندر می‌شود.

 5. دود آبی یا خاکستری از اگزوز

ناشی از سوختن روغن در سیلندر.

دلایل شایع آسیب سوپاپ‌ها در موتور بی ام و 528i

• گرمای زیاد ناشی از توربو

• کیفیت پایین روغن یا دیر تعویض کردن آن

• سوخت بی‌کیفیت

• ضربه زدن فشار بوست بالا در خودروهای ریمپ‌شده

• رسوبات کربنی روی سوپاپ‌های هوا (به دلیل تزریق مستقیم سوخت)

هزینه و نوع تعمیرات مربوط به سوپاپ‌ها

اگر مشکل از سیستم زمان‌بندی باشد (VANOS یا Valvetronic)، معمولاً نیازی به باز کردن سرسیلندر نیست.

اما اگر سوپاپ:

• سوخته باشد

• گیر کرده باشد

• خم شده باشد

در این صورت باید سرسیلندر باز شود و هزینه تعمیر نسبتاً بالایی خواهد بود.

نکات مهم برای جلوگیری از خرابی سوپاپ در موتور N20

• استفاده از روغن با کیفیت و تعویض منظم (هر ۷ تا ۸ هزار کیلومتر)

• استفاده از سوخت باکیفیت

• گرم کردن خودرو قبل از فشار دادن گاز

• جلوگیری از داغی بیش از حد موتور

• سرویس دوره‌ای سیستم Valvetronic و VANOS