به فروشگاه لوازم یدکی سیگما یدک خوش آمدید
کد مرجع محصول : 11367500032
برند : اصلی استوک
این کالا برای بی ام و سری 3 با موتور N46 قابل استفاده می باشد.
دنده ونس هوا BMW 320i مدل 2007
موتور N46 بیامو از سیستم VANOS برای تنظیم متغیر زمانبندی سوپاپها استفاده میکند. موتورهای چهارسیلندر این مدل دارای:
• یک VANOS ورودی (Intake VANOS) و
• یک VANOS خروجی (Exhaust VANOS)
هستند.
دنده ونس هوا همان دنده تایم متغیر میلسوپاپ ورودی است که با تغییر زاویه میلسوپاپ، راندمان موتور را در دورهای مختلف بهبود میدهد.
خرابی این قطعه نسبت به ونس ورودی کمتر است، اما وقتی خراب شود علائم مشخصی دارد:
1. روشن شدن چراغ چک با خطای مخصوص
کدهای رایج:
• 2A87 – Exhaust VANOS Mechanically Stuck
• 2A89 یا 2A99 در موارد جدیتر
2. افت شتاب در دورهای بالا
بهجای افزایش شتاب، موتور خفه میکند یا دیر واکنش نشان میدهد.
3. لرزش موتور در حالت سرد
بهخصوص در چند ثانیه اول روشن شدن.
4. صدای تقتق، تقلق یا خشخش از قسمت جلو موتور
این صدا اغلب در دور آرام یا گاز ثابت شنیده میشود.
5. ریپ زدن در زمان گاز دادن ناگهانی
به علت تنظیم اشتباه زمان خروج دود.
6. افزایش مصرف سوخت
چون زمانبندی سوپاپ دود خارج از محدوده استاندارد قرار میگیرد.
1. کیفیت روغن پایین یا دیرتعویضی – اصلیترین دلیل در BMW
2. افت فشار روغن موتور
3. خرابی شیر برقی ونس دود
4. گرفتگی صافیهای داخلی سیستم VANOS
5. فرسایش چرخدنده و پینهای داخلی
6. گرمای زیاد موتور N46 و سایش طبیعی پس از چند سال
آیا دنده ونس دود قابل تعمیر است؟
در اکثر موارد قابل تعمیر نیست مگر اینکه مشکل فقط از او-رینگها یا گیر کردن داخلی باشد.
مواردی که نیاز به تعویض دارد:
• صدای مکانیکی شدید
• لق بودن دنده و محور داخلی
• تکرار خطای 2A87 بعد از سرویس کامل
• ساییدگی پینها و شیارهای داخل چرخدنده
• بازی بیش از حد در مکانیزم چرخشی
در چنین مواردی تعویض کامل دنده توصیه میشود.
قیمتها تقریباً مشابه دنده ونس هوا هستند:
• اوریجینال BMW: حدود ۸ تا ۱۲ میلیون تومان
• INA، Febi، Swag و OEM باکیفیت: ۵ تا ۸ میلیون تومان
• چینی و درجه دو: ۲ تا ۳.۵ میلیون تومان (توصیه نمیشود)
اجرت تعویض: ۱ تا ۲ میلیون تومان
• روغن موتور با استاندارد BMW LL-01 (ترجیحاً 5W30 یا 5W40)
• تعویض صافیهای کوچک VANOS (Vanos Filters)
• سرویس کامل شیر برقی ونس دود
• ریست تطبیقها (Adaptation Reset) با دستگاه دیاگ
• چک کردن فشار روغن موتور و سلامت اویلپمپ
اگر این موارد رعایت نشود، حتی دنده جدید هم عملکرد خوبی نخواهد داشت